Liikenteen likat: Merkos – Liikenneturvallisuus
Merkos on sijoitettu ulos kaupungista ja asutusalueilta. Liikkumisesta sinne kertyy liikennesuoritetta, joten onnettomuusriski kasvaa. Tiet…More
Merkos on sijoitettu ulos kaupungista ja asutusalueilta. Liikkumisesta sinne kertyy liikennesuoritetta, joten onnettomuusriski kasvaa. Tiet…More
Tutkimuskohteena on kolme koulua, Karan Koulu, Uramon koulu ja Harjunrinteen koulu Riihimäellä. Koulut sijaitsevat vilkasliikenteisen…More
Kööpenhaminassa pyöräilijöille on rutkasti tilaa, mutta bussimatkustajat poistuvat autosta suoraan pyöräkaistalle – vaaran paikka? Köpiksen-reissumme…More
Kööpenhaminan vertailukohde Vertailukohteena meillä oli liikekeskus FIELD’S Kööpenhaminassa. Liikekeskukseen pääsy oli todella helppoa monella eri…More
Merkokseen pääsee helpoiten autolla ja se on myös selvästi suunniteltu autoiluun sopivaksi sijaintinsa vuoksi. Asutusta on lähinnä keskustan suunnalla, lännessä avautuu peltoja ja asutus on…More
Vantaanportin tarkastelu Vantaanportin keskeisin osa on Jumbon kauppakeskus. Tarkastelimme keskuksen aluetta sekä yleisellä- että kaavatasolla.…More
Voittamaan lähdettiin ja niinhän me voitettiin ? Saimme aamulla kouluun tullessa Jannelta sähköpostia että Hackathon-…More
Valitsimme ryhmätyökohteeksemme Merkoksen alueen. Opettaja kommentoi aihettamme suurin piirtein siten, että Merkosta ei olisi koskaan pitänyt rakentaa sinne, missä se nykyään on.…More
Meidän kohde on Riihimäen Atomin vieressä sijaitseva kiinteistö. Tarkastelu painottuu kevyenliikenteen mahdollisuuksiin ja turvallisuuteen. Kuitenkaan…More
Ryhmämme ”Monttu auki” alkoi pohtimaan Riihimäen Kauppakeskus Atomin alueen liikenteellisiä ratkaisuja sekä niiden vaikutuksia ympäristöön. Valintamme kohdistui Kauppakeskus Atomiin koska se…More