{"id":215,"date":"2019-12-31T19:30:48","date_gmt":"2019-12-31T17:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/?p=215"},"modified":"2019-12-31T19:30:48","modified_gmt":"2019-12-31T17:30:48","slug":"tuotekehityksen-tarinoita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/","title":{"rendered":"Tuotekehityksen tarinoita"},"content":{"rendered":"

Nyt on taas hyv\u00e4\u00e4 aikaa kirjoitella uutta matskua ja aikomus olikin, ett\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhden kirjotan t\u00e4m\u00e4n vuoden puolella viel\u00e4. Tarkoitus olisi kirjoittaa robotiikasta ja loppuvuoden viimeisest\u00e4 moduulista. P\u00e4\u00e4aiheena moduulissa oli tuotekehitys, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t ja yritt\u00e4jyys. Tuttuun tapaan moduulissa tehtiin yksi ryhm\u00e4ty\u00f6 ja n\u00e4m\u00e4 moduulin muut aiheet yhdistell\u00e4\u00e4n kesken\u00e4\u00e4n yhdeksi nipuksi ryhm\u00e4ty\u00f6h\u00f6n.<\/span><\/p>\n

\"\"
HAMK Kuka robotti<\/figcaption><\/figure>\n

Robotiikka on kohtalaisen yleist\u00e4 nyky\u00e4\u00e4n ja oma mielikuva niist\u00e4 on perinteinen teollisuusrobotti, joka tekee tuotannossa esimerkiksi toistuvat hitsaustoimet. M\u00e4\u00e4ritelm\u00e4 robotille on tekninen laite, jota liikutetaan yleens\u00e4 ohjainyksik\u00f6ll\u00e4. Niiss\u00e4 yhdistell\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 mekaniikkaa, s\u00e4hk\u00f6tekniikkaa ja ohjelmointia. Niit\u00e4 hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n nyky\u00e4\u00e4n esimerkiksi koti-, l\u00e4\u00e4ketiede-, palvelu-, armeija- ja harrasterobotteina. Yksi alue on my\u00f6s tutkimusrobotit, josta Erich von D\u00e4niken kertoo kirjassaan. Egyptin pyramideilla on sis\u00e4ll\u00e4 pitk\u00e4 tunneli, josta ihminen ei mahdu menem\u00e4\u00e4n. Tunneli on kuitenkin todella syv\u00e4 ja er\u00e4s saksalainen insin\u00f6\u00f6ri rakensi robotin ja luvat saatuaan tutki sen. Tunnelin p\u00e4\u00e4dyss\u00e4 oli kuitenkin v\u00e4lisein\u00e4, josta ei en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt eteenp\u00e4in. Pienen lupa kiistan j\u00e4lkeen saksalainen insin\u00f6\u00f6ri sai kuitenkin luvan porata rei\u00e4n v\u00e4lisein\u00e4\u00e4n ja asettaa kameran siit\u00e4 l\u00e4pi. Nyt j\u00e4nnitys tihenee kuin Moby \u2013 Thousand biisi ik\u00e4\u00e4n. Muumilaakson tarinoiden Nipsu pohtii onko v\u00e4lisein\u00e4n takana kenties rahapussi? Avaruusolento-miehet pohtivat onko siell\u00e4 avaruusalukseen liittyv\u00e4 tekninen laite? Muut pohtivat onko siell\u00e4 esihistoriallinen sarkofagi? Rummut saavuttavat maksimaalisen nopeutensa ja sen saavutettuaan tulee t\u00e4ysi hiljaisuus – mit\u00e4 v\u00e4lisein\u00e4n takana on? \u2013 Ei mit\u00e4\u00e4n. V\u00e4lisein\u00e4n takana oli pelkk\u00e4 tyhj\u00e4 tila. (D\u00e4niken, n.d.)<\/p>\n

Tuotekehitykseen annettiin suhteellisen vapaat k\u00e4det toteuttaa projekti. Er\u00e4s yritys antoi valita kahdesta tuotteesta jota suunniteltiin alusta asti tiettyihin asetuksiin s\u00e4\u00e4dettyn\u00e4. Tuotteen piti olla joko s\u00e4hk\u00f6inen kulkuv\u00e4line tavarankuljetukselle tai kodinhoidon avustaja hoivateknologian toiminnassa. Ryhm\u00e4ni valitsi s\u00e4hk\u00f6isen kulkuv\u00e4lineen ja tuotekehitys aloitettiin ideoiden heitt\u00e4misell\u00e4. Ideoita oli alkuun n. 16 s\u00e4hk\u00f6potkulaudasta ilmassa kulkevaan drone-lennokkiin. Toki n\u00e4it\u00e4 on jo markkinoilla, mutta idea oli rakentaa toimiva tuote jollekin tietylle skenaariolle. Muutamia t\u00e4ysin uusiakin ideoita oli. Tuotekehityst\u00e4 jatkettiin sitten lis\u00e4\u00e4 ideoimalla ja ottamalla selv\u00e4\u00e4 kulkuneuvoihin liittyvi\u00e4 lakipyk\u00e4li\u00e4 ja standardeja, jolloin ne niit\u00e4 voi rajata yksityiskohtaisempiin tietoihin. Lopuksi ideoista j\u00e4i vain nelj\u00e4 esitelm\u00e4 kuntoon, josta sitten yritys valitsi yhden jatkokehitelt\u00e4v\u00e4ksi. T\u00e4st\u00e4 eteenp\u00e4in tuotteesta tehtiin 3D-malli Creo Labsilla ja selvitettiin mink\u00e4laisia elektroniikka osia se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4? mink\u00e4 kokoiset renkaat on? mist\u00e4 materiaalista runko on tehty? jne.<\/p>\n

Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4 osuus oli pitk\u00e4lti s\u00e4hk\u00f6komponenttien toiminnan ja niiden ohjausj\u00e4rjestelmien ohjelmoinnin opettelua. S\u00e4hk\u00f6komponentit olivat esimerkiksi antureita, ohjainpiirej\u00e4, askelmoottoreita jne. Osuudessa ty\u00f6stettiin my\u00f6s prototyyppi\u00e4 tuotekehitykseen liittyen. Piirilevyjen suunnittelun avuksi k\u00e4ytettiin www.tinkercad.com ja www.easeEDA.com sivustoja, jotka on ilmaisia k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\"\"
tinkercad<\/figcaption><\/figure>\n

Yritt\u00e4jyys osio koostui teht\u00e4vist\u00e4 ja ty\u00f6korttien t\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Osio yhdisteltiin tuotekehitys projektin kanssa samaan ja ne koostui laskennallisista ja pohdinta tyyppisist\u00e4 teht\u00e4vist\u00e4. Tekeminen eteni ensin liikeideaan, joka t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa oli s\u00e4hk\u00f6isen kulkuv\u00e4lineen ymp\u00e4rille teht\u00e4v\u00e4st\u00e4 yrityksest\u00e4. Teht\u00e4viss\u00e4 k\u00e4siteltiin mm. kilpailija-analyysi\u00e4, markkinointia, asiakas-segmentointia, kustannuksia jne. Suunnittelukriteerien ty\u00f6kortissa esimerkiksi pohdittiin mit\u00e4 kaikkea tuotteen on pakko sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 (helppok\u00e4ytt\u00f6isyys), mit\u00e4 sen ainakin pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 (hyv\u00e4 akun kesto), mit\u00e4 se voisi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 (pulloteline) ja mit\u00e4 se ei saa sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 (liikaa tomintoja).<\/p>\n

\n

D\u00e4niken, E. (n.d.). Erich Von Daniken The Discovery of Something Inside the pyramid shafts still eludes us. Haettu 31.12.2019 osoitteesta https:\/\/youtu.be\/mFvGAmY9iok<\/a><\/p>\n

Tietoa kirjoittajasta<\/a><\/div>
Matti Koistinen, Dj, konetekniikan opiskelija<\/div><\/div>\n\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nyt on taas hyv\u00e4\u00e4 aikaa kirjoitella uutta matskua ja aikomus olikin, ett\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhden kirjotan t\u00e4m\u00e4n vuoden puolella viel\u00e4. Tarkoitus olisi kirjoittaa robotiikasta ja loppuvuoden viimeisest\u00e4 moduulista. P\u00e4\u00e4aiheena moduulissa oli tuotekehitys, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t ja yritt\u00e4jyys. Tuttuun tapaan moduulissa tehtiin yksi ryhm\u00e4ty\u00f6 ja n\u00e4m\u00e4 moduulin muut aiheet yhdistell\u00e4\u00e4n kesken\u00e4\u00e4n yhdeksi nipuksi ryhm\u00e4ty\u00f6h\u00f6n. Robotiikka on kohtalaisen yleist\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nMore<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":471,"featured_media":218,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-215","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-konetekniikka"},"acf":[],"yoast_head":"\nTuotekehityksen tarinoita - Titaaniset Tekniikat<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tuotekehityksen tarinoita - Titaaniset Tekniikat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nyt on taas hyv\u00e4\u00e4 aikaa kirjoitella uutta matskua ja aikomus olikin, ett\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhden kirjotan t\u00e4m\u00e4n vuoden puolella viel\u00e4. Tarkoitus olisi kirjoittaa robotiikasta ja loppuvuoden viimeisest\u00e4 moduulista. P\u00e4\u00e4aiheena moduulissa oli tuotekehitys, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t ja yritt\u00e4jyys. Tuttuun tapaan moduulissa tehtiin yksi ryhm\u00e4ty\u00f6 ja n\u00e4m\u00e4 moduulin muut aiheet yhdistell\u00e4\u00e4n kesken\u00e4\u00e4n yhdeksi nipuksi ryhm\u00e4ty\u00f6h\u00f6n. Robotiikka on kohtalaisen yleist\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nMore\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Titaaniset Tekniikat\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-31T17:30:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"643\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"322\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Matti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Matti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\"},\"author\":{\"name\":\"Matti\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/79160ddb5405686fd51ad45b052f8a5d\"},\"headline\":\"Tuotekehityksen tarinoita\",\"datePublished\":\"2019-12-31T17:30:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\"},\"wordCount\":622,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg\",\"articleSection\":[\"Konetekniikka\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\",\"name\":\"Tuotekehityksen tarinoita - Titaaniset Tekniikat\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-31T17:30:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/79160ddb5405686fd51ad45b052f8a5d\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg\",\"width\":643,\"height\":322},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tuotekehityksen tarinoita\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/\",\"name\":\"Titaaniset Tekniikat\",\"description\":\"T\u00e4m\u00e4n blogin tarkoitus on kertoa opiskelustani Konetekniikan insin\u00f6\u00f6riksi H\u00e4meen ammattikorkeakoulussa. Tulen kertomaan opittavista aineista, opiskelutekniikoista ja harrastuksista.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/79160ddb5405686fd51ad45b052f8a5d\",\"name\":\"Matti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c73811104627b0762e4be0b0f99cdccfa86dea1f671ec7b082cca3119cefb917?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c73811104627b0762e4be0b0f99cdccfa86dea1f671ec7b082cca3119cefb917?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Matti\"},\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/author\/matti1800\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tuotekehityksen tarinoita - Titaaniset Tekniikat","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Tuotekehityksen tarinoita - Titaaniset Tekniikat","og_description":"Nyt on taas hyv\u00e4\u00e4 aikaa kirjoitella uutta matskua ja aikomus olikin, ett\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhden kirjotan t\u00e4m\u00e4n vuoden puolella viel\u00e4. Tarkoitus olisi kirjoittaa robotiikasta ja loppuvuoden viimeisest\u00e4 moduulista. P\u00e4\u00e4aiheena moduulissa oli tuotekehitys, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t ja yritt\u00e4jyys. Tuttuun tapaan moduulissa tehtiin yksi ryhm\u00e4ty\u00f6 ja n\u00e4m\u00e4 moduulin muut aiheet yhdistell\u00e4\u00e4n kesken\u00e4\u00e4n yhdeksi nipuksi ryhm\u00e4ty\u00f6h\u00f6n. Robotiikka on kohtalaisen yleist\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nMore","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/","og_site_name":"Titaaniset Tekniikat","article_published_time":"2019-12-31T17:30:48+00:00","og_image":[{"width":643,"height":322,"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Matti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Matti","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/"},"author":{"name":"Matti","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/79160ddb5405686fd51ad45b052f8a5d"},"headline":"Tuotekehityksen tarinoita","datePublished":"2019-12-31T17:30:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/"},"wordCount":622,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg","articleSection":["Konetekniikka"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/","name":"Tuotekehityksen tarinoita - Titaaniset Tekniikat","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg","datePublished":"2019-12-31T17:30:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/79160ddb5405686fd51ad45b052f8a5d"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/12\/ilotulite_header.jpg","width":643,"height":322},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/tuotekehityksen-tarinoita\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tuotekehityksen tarinoita"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/","name":"Titaaniset Tekniikat","description":"T\u00e4m\u00e4n blogin tarkoitus on kertoa opiskelustani Konetekniikan insin\u00f6\u00f6riksi H\u00e4meen ammattikorkeakoulussa. Tulen kertomaan opittavista aineista, opiskelutekniikoista ja harrastuksista.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/79160ddb5405686fd51ad45b052f8a5d","name":"Matti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c73811104627b0762e4be0b0f99cdccfa86dea1f671ec7b082cca3119cefb917?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c73811104627b0762e4be0b0f99cdccfa86dea1f671ec7b082cca3119cefb917?s=96&d=mm&r=g","caption":"Matti"},"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/author\/matti1800\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/471"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions\/220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/tt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}