{"id":49,"date":"2017-01-25T10:40:10","date_gmt":"2017-01-25T08:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/?p=49"},"modified":"2017-01-25T10:40:10","modified_gmt":"2017-01-25T08:40:10","slug":"liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/","title":{"rendered":"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4"},"content":{"rendered":"

Kuten Georg Malmst\u00e9nkin lauloi:<\/p>\n

\u201dMuista aina: Liikenteess\u00e4 <\/em>
\nmonta vaaraa ompi eess\u00e4. <\/em>
\nSiksi valpas aina mieli se on <\/em>
\nturva verraton.\u201d<\/em><\/p>\n

MATECin kes\u00e4harjoittelija Maija on p\u00e4\u00e4ssyt muun muassa tutkimaan liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 yhdess\u00e4 liikennealan insin\u00f6\u00f6riopiskelijoiden kanssa. Kes\u00e4n kohteena oli viisi alikulkua J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Alikulut ovat osa opinn\u00e4ytety\u00f6tutkimusta, joka kartoittaa kyseisten alikulkujen vaaranpaikkoja ja sit\u00e4, kuinka niist\u00e4 voisi tehd\u00e4 turvallisempia kaikille. Useimpien alikulkujen ongelmana on ollut muun muassa huono n\u00e4kyvyys tiukkojen mutkien vuoksi ja valaistuksen vajavaisuus. T\u00e4m\u00e4 tuottaa ongelmia ihan jokaiselle alikulkuja k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4lle, mutta erityisesti sellaisille henkil\u00f6ille, joiden n\u00e4k\u00f6aisti on syyst\u00e4 tai toisesta heikentynyt.<\/p>\n

Tutkimuksen tarkoituksena on ollut kartoittaa alikulkujen liikenteen vaaranpaikat, raportoida niist\u00e4 ja tehd\u00e4 muutosehdotuksia. Alikulkuja tarkkaillaan uudelleen muutost\u00f6iden j\u00e4lkeen, ja raportoidaan mahdollisista tapahtuneista muutoksista. Alikuluissa on tehty aivan perinteist\u00e4 liikennelaskentaa, mutta kes\u00e4n opiskelijoiden agendana oli t\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi toteuttaa my\u00f6s tutkimusk\u00e4vely SMI-lasien kanssa. SMI on lyhenne ja tulee sanoista SensoMotoric Instruments. N\u00e4m\u00e4 SMI-lasit kuvaavat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 silmi\u00e4 ja tallentavat niiden liikkeit\u00e4 samalla kuvaten ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, jota k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 parhaillaan katselee. SMI-lasien kanssa toteutetulla tutkimuksella voidaan ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 k\u00e4velij\u00e4\u00e4 tai py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4 viel\u00e4 hieman syvemmin ja ker\u00e4t\u00e4 tietoa niin sanotuista kuolleista kulmista ja huonomman n\u00e4kyvyyden kohdista kulkureitill\u00e4.<\/p>\n

\"Tieteen
Tieteen ja taiteen vuoksi on teht\u00e4v\u00e4 uhrauksia<\/figcaption><\/figure>\n

Yksi suurimmista haasteista kuvatessa ei kuitenkaan ollut n\u00e4iden monimutkaisten lasien k\u00e4ytt\u00e4minen, vaan yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n kaunis suomalainen kes\u00e4! Er\u00e4\u00e4n\u00e4 kuvausp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 aurinko porotti niin kirkkaana pilvett\u00f6m\u00e4lt\u00e4 taivaalta, ett\u00e4 lasien herk\u00e4t kamerat eiv\u00e4t meinanneet havaita silmien liikkeit\u00e4. T\u00e4t\u00e4 s\u00e4\u00e4ilmi\u00f6t\u00e4 t\u00e4ytyikin kompensoida lippalakilla ja mustalla sateenvarjolla, jotta saisimme hieman varjostettua silmi\u00e4 ja lasit toimimaan. Mahtoi ohikulkijoita naurattaa hellep\u00e4iv\u00e4n\u00e4 hassut lasit, lippalakki ja sateenvarjo!<\/p>\n

Tietoa kirjoittajasta<\/a><\/div>
Maija Apunen<\/div><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kuten Georg Malmst\u00e9nkin lauloi: \u201dMuista aina: Liikenteess\u00e4 monta vaaraa ompi eess\u00e4. Siksi valpas aina mieli se on turva verraton.\u201d MATECin kes\u00e4harjoittelija Maija on p\u00e4\u00e4ssyt muun muassa tutkimaan liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 yhdess\u00e4 liikennealan insin\u00f6\u00f6riopiskelijoiden kanssa. Kes\u00e4n kohteena oli viisi alikulkua J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Alikulut ovat osa opinn\u00e4ytety\u00f6tutkimusta, joka kartoittaa kyseisten alikulkujen vaaranpaikkoja ja sit\u00e4, kuinka niist\u00e4 voisi tehd\u00e4 turvallisempia kaikille.More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-49","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-yleinen"},"acf":[],"yoast_head":"\nLiikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4 - MATEC tutkii<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4 - MATEC tutkii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kuten Georg Malmst\u00e9nkin lauloi: \u201dMuista aina: Liikenteess\u00e4 monta vaaraa ompi eess\u00e4. Siksi valpas aina mieli se on turva verraton.\u201d MATECin kes\u00e4harjoittelija Maija on p\u00e4\u00e4ssyt muun muassa tutkimaan liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 yhdess\u00e4 liikennealan insin\u00f6\u00f6riopiskelijoiden kanssa. Kes\u00e4n kohteena oli viisi alikulkua J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Alikulut ovat osa opinn\u00e4ytety\u00f6tutkimusta, joka kartoittaa kyseisten alikulkujen vaaranpaikkoja ja sit\u00e4, kuinka niist\u00e4 voisi tehd\u00e4 turvallisempia kaikille.More\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MATEC tutkii\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-01-25T08:40:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa-300x201.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"HAMK\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"HAMK\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\"},\"author\":{\"name\":\"HAMK\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de\"},\"headline\":\"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4\",\"datePublished\":\"2017-01-25T08:40:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\"},\"wordCount\":324,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa-300x201.jpg\",\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\",\"name\":\"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4 - MATEC tutkii\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa-300x201.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-25T08:40:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa.jpg\",\"width\":300,\"height\":201,\"caption\":\"Tieteen ja taiteen vuoksi on teht\u00e4v\u00e4 uhrauksia\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/\",\"name\":\"MATEC tutkii\",\"description\":\"MATEC -blogi kertoo, mit\u00e4 Moniaistisuus ja avustava teknologian (MATEC) -tutkimusryhm\u00e4ss\u00e4 on parasta aikaa meneill\u00e4\u00e4n. Blogia seuraamalla tied\u00e4t my\u00f6s millaisista oppimista ja toimintakyky\u00e4 edist\u00e4vist\u00e4 ratkaisuista puhutaan juuri nyt sek\u00e4 millaiselle n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t moniaistisuuden huomioivat ratkaisut tulevaisuudessa.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de\",\"name\":\"HAMK\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"HAMK\"},\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/author\/viestinta\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4 - MATEC tutkii","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4 - MATEC tutkii","og_description":"Kuten Georg Malmst\u00e9nkin lauloi: \u201dMuista aina: Liikenteess\u00e4 monta vaaraa ompi eess\u00e4. Siksi valpas aina mieli se on turva verraton.\u201d MATECin kes\u00e4harjoittelija Maija on p\u00e4\u00e4ssyt muun muassa tutkimaan liikennek\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 yhdess\u00e4 liikennealan insin\u00f6\u00f6riopiskelijoiden kanssa. Kes\u00e4n kohteena oli viisi alikulkua J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Alikulut ovat osa opinn\u00e4ytety\u00f6tutkimusta, joka kartoittaa kyseisten alikulkujen vaaranpaikkoja ja sit\u00e4, kuinka niist\u00e4 voisi tehd\u00e4 turvallisempia kaikille.More","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/","og_site_name":"MATEC tutkii","article_published_time":"2017-01-25T08:40:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa-300x201.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"HAMK","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"HAMK","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/"},"author":{"name":"HAMK","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de"},"headline":"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4","datePublished":"2017-01-25T08:40:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/"},"wordCount":324,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa-300x201.jpg","inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/","name":"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4 - MATEC tutkii","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa-300x201.jpg","datePublished":"2017-01-25T08:40:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2017\/01\/luontoa.jpg","width":300,"height":201,"caption":"Tieteen ja taiteen vuoksi on teht\u00e4v\u00e4 uhrauksia"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikenneturvallisuus-ja-alikulkutunnelit-jarvenpaassa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Liikenneturvallisuus ja alikulkutunnelit J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/","name":"MATEC tutkii","description":"MATEC -blogi kertoo, mit\u00e4 Moniaistisuus ja avustava teknologian (MATEC) -tutkimusryhm\u00e4ss\u00e4 on parasta aikaa meneill\u00e4\u00e4n. Blogia seuraamalla tied\u00e4t my\u00f6s millaisista oppimista ja toimintakyky\u00e4 edist\u00e4vist\u00e4 ratkaisuista puhutaan juuri nyt sek\u00e4 millaiselle n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t moniaistisuuden huomioivat ratkaisut tulevaisuudessa.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de","name":"HAMK","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g","caption":"HAMK"},"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/author\/viestinta\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}