{"id":30,"date":"2017-01-19T09:50:45","date_gmt":"2017-01-19T07:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/?p=30"},"modified":"2017-01-19T09:50:45","modified_gmt":"2017-01-19T07:50:45","slug":"liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/","title":{"rendered":"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fyysisesti, toiminnallisesti ja sosiaalisesti saavutettava ja esteet\u00f6n opiskeluymp\u00e4rist\u00f6 muodostaa perustan yhdenvertaisille opiskelemisen mahdollisuuksille. HAMKn kampuksista ja rakennuksista monet ovat kunniakkaasti i\u00e4kk\u00e4it\u00e4 historiallisia monumentteja. Milt\u00e4 osin HAMKn kampukset ovat fyysisesti saavutettavia ja esteett\u00f6mi\u00e4? Opiskelun lis\u00e4ksi kampuksilla j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n paljon erilaisia tapahtumia, kokouksia ja muita tilaisuuksia, joihin osallistuu opiskelijoiden lis\u00e4ksi muitakin paikkakuntalaisia. Riihim\u00e4en liikennesuunnittelun ensimm\u00e4inen vuosikurssi on perehtynyt alkuvuoden 2016 Liikennealueiden esteett\u00f6myyden suunnitteluun. He ottivat selv\u00e4\u00e4 siit\u00e4, kuinka saavutettava HAMK on. Tulokset esiteltiin keskiviikkona 24.2.2016 Riihim\u00e4ell\u00e4. Mukana tilaisuudessa oli my\u00f6s edustus HAMKn KIPI-toimistosta.<span id=\"more-3618\"><\/span><\/p>\n<h3>Yhdenvertaisuuslaki ja toimintaohje<\/h3>\n<p>Vuonna 2015 astui voimaan Yhdenvertaisuuslaki (1325\/2014). T\u00e4m\u00e4n lain tarkoituksena on edist\u00e4\u00e4 ja turvata yhdenvertaisuuden toteutumista sek\u00e4 tehostaa syrjinn\u00e4n kohteeksi joutuneen oikeussuojaa. Yhdenvertaisuudella tarkoitetaan sit\u00e4, ett\u00e4 kaikki ihmiset ovat samanarvoisia ja ettei ket\u00e4\u00e4n saa syrji\u00e4 esimerkiksi i\u00e4n, ihonv\u00e4rin, seksuaalisen suuntautumisen tai muun henkil\u00f6\u00f6n liittyv\u00e4n syyn perusteella. Uutta lakia sovelletaan kaikkeen kunnan toimintaan mukaan lukien asiakaspalveluun. Laissa syrjint\u00e4perusteita on tarkennettu ja mm. kohtuullisten mukautusten ep\u00e4\u00e4minen vammaisilta henkil\u00f6ilt\u00e4 katsotaan my\u00f6s syrjinn\u00e4ksi. Laki velvoittaa viranomaistahoja laatimaan toiminnastaan yhdenvertaisuussuunnitelman.<\/p>\n<p>My\u00f6s HAMKissa on laadittu toimintaohje yhdenvertaisuuden edist\u00e4miseksi. Toimintaohjeessa tarkastellaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hakijoiden ja opiskelijoiden yhdenvertaisuutta. Toimintaohjeen \u201dtarkoituksena on mahdollistaa jokaisen HAMK:ssa toimivan henkil\u00f6n opiskelu ja ty\u00f6skentely yhdenvertaisesti muiden kanssa riippumatta yksil\u00f6n henkil\u00f6kohtaisista ominaisuuksista\u201d (Toimintaohje yhdenvertaisuuden edist\u00e4miseksi 2015, 4).<\/p>\n<h3>HAMKn kampusten saavutettavuuden kartoittaminen<\/h3>\n<p>Fyysisesti, toiminnallisesti ja sosiaalisesti saavutettava ja esteet\u00f6n opiskeluymp\u00e4rist\u00f6 muodostaa perustan yhdenvertaisille opiskelemisen mahdollisuuksille. HAMKn vanhoista kampuksista ja rakennuksista monet ovat jo i\u00e4kk\u00e4it\u00e4, toiseen aikakauteen rakennettuja historiallisia monumentteja. Milt\u00e4 osin HAMKn kampukset ovat fyysisesti saavutettavia ja esteett\u00f6mi\u00e4? Opiskelun lis\u00e4ksi kampuksilla j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n paljon erilaisia tapahtumia, kokouksia ja muita tilaisuuksia, joihin osallistuu opiskelijoiden lis\u00e4ksi muitakin paikkakuntalaisia. Riihim\u00e4en liikennesuunnittelun opiskelijoiden teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli kartoittaa ja raportoida kuinka saavutettavia ja esteett\u00f6mi\u00e4 ovat HAMKn kampukset. Kohteena olivat Forssan, Riihim\u00e4en,Valkeakosken, Visam\u00e4ki D&amp;C, Lepaan ja Mustialan kampukset. Opiskelijat tarkastelivat kampuksia 1) saavutettavien matkaketjujen n\u00e4k\u00f6kulmasta \u2013 kuinka kampuksille p\u00e4\u00e4see, kuinka kampuksella p\u00e4\u00e4see liikkumaan ja kuinka kampukselta p\u00e4\u00e4see pois; 2) Informaation, opasteiden ja karttojen n\u00e4k\u00f6kulmasta \u2013 kuinka kampuksen nettisivuilla oli kerrottu saavutettavuus- ja esteett\u00f6myystiedot, kuinka p\u00e4\u00e4reitit oli opastettu; 3) Kampuksen fyysisen ymp\u00e4rist\u00f6n esteett\u00f6myyden n\u00e4k\u00f6kulmasta \u2013 kuinka esteett\u00f6m\u00e4sti kampuksen rakennuksissa ja rakennuksesta toiseen p\u00e4\u00e4si liikkumaan.<\/p>\n<h3>Yhteenveto kampusten saavutettavuustuloksista<\/h3>\n<p>Useimmat opiskelijat olivat vierailemallaan kampuksella Riihim\u00e4ke\u00e4 lukuunottamatta ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa, joten heid\u00e4n tekem\u00e4ns\u00e4 havainnot ovat autenttisia. Kampusten saavutettavuuksissa oli toisaalta suuria eroavuuksia, mutta my\u00f6s toisaalta yhtenev\u00e4isyyksi\u00e4, kaikkia kampuksia koskevia samanlaisia havaintoja.<\/p>\n<p>Vanhoilla ja historiallisilla kampuksilla rakennuksineen oli eniten saavutettavuus ongelmia. Esimerkiksi Lepaalle ja Mustialaan saapuminen muilla kuin henkil\u00f6autolla osoittautui haasteelliseksi. N\u00e4iden kampusten parkkipaikkojen, polkujen ja pihakatteiden huoltamatta j\u00e4tt\u00e4minen, rakennusten sis\u00e4\u00e4ntulojen ja kerrosten tasoerot muodostivat fyysisist\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ist\u00e4 vaikeasti saavutettavia ja esteellisi\u00e4. Auditoriot, ravintola, kirjasto ja toimistotilat ovat p\u00e4\u00e4reiteille sijoitettavia kohteita, jotka kuitenkin n\u00e4ill\u00e4 kampuksilla olivat sijoitettu vaikeasti saavutettaviksi. Rakennusten kapeat ovet ja korkeat kynnykset sek\u00e4 rappuset tekev\u00e4t fyysisest\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 esteellisi\u00e4. Kummallakin kampuksella j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n vuosittain suuria yleis\u00f6tapahtumia, joiden vuoksi kampuksilla vierailee paljon kampuksen ulkopuolista v\u00e4ke\u00e4. Lis\u00e4ksi kummallakin kampuksella j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n ravintola- ja matkailupalveluja, joissa k\u00e4y vuosittain paljon asiakkaita.<\/p>\n<p>Kaikkia kampuksia koskivat saavutettavuutta ja esteett\u00f6myytt\u00e4 koskevan informaation ja opasteiden ja karttojen puutteet. Netiss\u00e4 tarjolla oleva tieto kampusten saavutettavuudesta, joukkoliikenneyhteyksist\u00e4, esteett\u00f6mist\u00e4 p\u00e4\u00e4reiteist\u00e4 ja mahdollisista fyysisen ymp\u00e4rist\u00f6n haasteista, kuten tasoeroista esimerkiksi py\u00f6r\u00e4tuolia k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n henkil\u00f6n n\u00e4k\u00f6kulmasta, oli niukkaa tai l\u00e4hes olematonta. Vain osassa netist\u00e4 saatavissa pohjakartoissa oli invaparkkipaikat merkittyn\u00e4 asianmukaisesti. Invaparkkipaikat oli my\u00f6s hyvin vaihtelevasti merkittyn\u00e4 kampuksilla, esimerkiksi Invaparkkipaikan sijainti esteett\u00f6m\u00e4n ulko-oven l\u00e4heisyydess\u00e4. Kampuksen opasteet parkkipaikoilta rakennuksiin ja rakennuksista toiseen olivat p\u00e4\u00e4osin heikosti viitoitettuja. Esimerkiksi tyypillisesti talojen seiniss\u00e4 oli isoja kirjaimia identifioimassa rakennusta. Kampuksen tiloissa opasteet toimitiloihin p\u00e4\u00e4reiteill\u00e4 olivat v\u00e4h\u00e4isi\u00e4 tai ne puuttuivat kokonaan. Esimerkiksi opasteet kahvilaan, kirjastoon tai Inva WC:lle olivat useimmiten puutteellisia, esimerkiksi ne puuttuivat uudelta Visam\u00e4en kampukselta. My\u00f6s rakennusten sis\u00e4\u00e4ntulojen jyrk\u00e4t luiskat (yli 5%) ja mekaanisesti avattavat painavat vastukselliset ovet (yli 1 kg) heikent\u00e4v\u00e4t saavutettavuutta. Kaikkia kampuksia koski my\u00f6s se, ett\u00e4 tietoa induktiosilmukoin varustetuista tiloista ja palvelupisteist\u00e4 oli vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<h3>Miten HAMKn kampusten saavutettavuutta ja esteett\u00f6myytt\u00e4 voisi parantaa?<\/h3>\n<p>Monet HAMKn kampusten saavutettavuuden kartoituksissa esiin tulleet asiat ovat helposti korjattavissa, mutta osa on vaikeasti korjattavissa. \u00a0Kaikkien kampusten saavutettavuutta voidaan parantaa yksinkertaisesti miettim\u00e4ll\u00e4 kampusten palveluille johtavat esteett\u00f6m\u00e4t p\u00e4\u00e4reitit ja niiden opastukset. Lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tieto nettisivuille ja samalla kuvailemalla milt\u00e4 osin kampuksen ymp\u00e4rist\u00f6 on saavutettava ja\/tai esteellinen, voidaan palvella jokaista kampuksella asioivaa henkil\u00f6\u00e4 paremmin. Nettitieto tarjoaa henkil\u00f6lle ennakkokuvan fyysisen ymp\u00e4rist\u00f6n saavutettavuudesta, luo odotuksia ja toisaalta auttaa valmistautumaan tarpeen mukaan. N\u00e4iden lis\u00e4ksi on hyv\u00e4 mietti\u00e4, voidaanko palveluilla lis\u00e4t\u00e4 esteett\u00f6m\u00e4n p\u00e4\u00e4reitin saavutettavuutta. Esimerkiksi voidaanko lis\u00e4t\u00e4 palvelunumero, josta tulee henkil\u00f6 avustamaan tarpeen vaatiessa, mik\u00e4li p\u00e4\u00e4ovella on niin jyrkk\u00e4 luiska, ettei henkil\u00f6 mitenk\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4se itsen\u00e4isesti rullaamaan py\u00f6r\u00e4tuoliaan luiskaa my\u00f6den yl\u00f6s. Kekseli\u00e4ill\u00e4 palveluilla ja avustajilla voidaan kompensoida ymp\u00e4rist\u00f6n esteellisyytt\u00e4. Saavutettavuudessa on usein kyse pienist\u00e4 asioista, joita ei tullut ajatelleeksi, koska se ei ole itselle ongelma. Nyt toteutettujen kartoitusten my\u00f6t\u00e4 HAMKn KIPI-toimisto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Fyysisesti, toiminnallisesti ja sosiaalisesti saavutettava ja esteet\u00f6n opiskeluymp\u00e4rist\u00f6 muodostaa perustan yhdenvertaisille opiskelemisen mahdollisuuksille. HAMKn kampuksista ja rakennuksista monet ovat kunniakkaasti i\u00e4kk\u00e4it\u00e4 historiallisia monumentteja. Milt\u00e4 osin HAMKn kampukset ovat fyysisesti saavutettavia ja esteett\u00f6mi\u00e4? Opiskelun lis\u00e4ksi kampuksilla j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n paljon erilaisia tapahtumia, kokouksia ja muita tilaisuuksia, joihin osallistuu opiskelijoiden lis\u00e4ksi muitakin paikkakuntalaisia. Riihim\u00e4en liikennesuunnittelun ensimm\u00e4inen vuosikurssi on<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\" title=\"Read More\">More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-yleinen"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta - MATEC tutkii<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta - MATEC tutkii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Fyysisesti, toiminnallisesti ja sosiaalisesti saavutettava ja esteet\u00f6n opiskeluymp\u00e4rist\u00f6 muodostaa perustan yhdenvertaisille opiskelemisen mahdollisuuksille. HAMKn kampuksista ja rakennuksista monet ovat kunniakkaasti i\u00e4kk\u00e4it\u00e4 historiallisia monumentteja. Milt\u00e4 osin HAMKn kampukset ovat fyysisesti saavutettavia ja esteett\u00f6mi\u00e4? Opiskelun lis\u00e4ksi kampuksilla j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n paljon erilaisia tapahtumia, kokouksia ja muita tilaisuuksia, joihin osallistuu opiskelijoiden lis\u00e4ksi muitakin paikkakuntalaisia. Riihim\u00e4en liikennesuunnittelun ensimm\u00e4inen vuosikurssi onMore\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MATEC tutkii\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-01-19T07:50:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2018\/12\/hamk-logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"513\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"513\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"HAMK\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"HAMK\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\"},\"author\":{\"name\":\"HAMK\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de\"},\"headline\":\"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta\",\"datePublished\":\"2017-01-19T07:50:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\"},\"wordCount\":898,\"commentCount\":0,\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\",\"name\":\"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta - MATEC tutkii\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-01-19T07:50:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/\",\"name\":\"MATEC tutkii\",\"description\":\"MATEC -blogi kertoo, mit\u00e4 Moniaistisuus ja avustava teknologian (MATEC) -tutkimusryhm\u00e4ss\u00e4 on parasta aikaa meneill\u00e4\u00e4n. Blogia seuraamalla tied\u00e4t my\u00f6s millaisista oppimista ja toimintakyky\u00e4 edist\u00e4vist\u00e4 ratkaisuista puhutaan juuri nyt sek\u00e4 millaiselle n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t moniaistisuuden huomioivat ratkaisut tulevaisuudessa.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de\",\"name\":\"HAMK\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"HAMK\"},\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/author\/viestinta\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta - MATEC tutkii","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta - MATEC tutkii","og_description":"&nbsp; Fyysisesti, toiminnallisesti ja sosiaalisesti saavutettava ja esteet\u00f6n opiskeluymp\u00e4rist\u00f6 muodostaa perustan yhdenvertaisille opiskelemisen mahdollisuuksille. HAMKn kampuksista ja rakennuksista monet ovat kunniakkaasti i\u00e4kk\u00e4it\u00e4 historiallisia monumentteja. Milt\u00e4 osin HAMKn kampukset ovat fyysisesti saavutettavia ja esteett\u00f6mi\u00e4? Opiskelun lis\u00e4ksi kampuksilla j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n paljon erilaisia tapahtumia, kokouksia ja muita tilaisuuksia, joihin osallistuu opiskelijoiden lis\u00e4ksi muitakin paikkakuntalaisia. Riihim\u00e4en liikennesuunnittelun ensimm\u00e4inen vuosikurssi onMore","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/","og_site_name":"MATEC tutkii","article_published_time":"2017-01-19T07:50:45+00:00","og_image":[{"width":513,"height":513,"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2018\/12\/hamk-logo.png","type":"image\/png"}],"author":"HAMK","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"HAMK","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/"},"author":{"name":"HAMK","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de"},"headline":"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta","datePublished":"2017-01-19T07:50:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/"},"wordCount":898,"commentCount":0,"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/","name":"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta - MATEC tutkii","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website"},"datePublished":"2017-01-19T07:50:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/liikennesuunnittelun-opiskelijat-kartoittivat-hamkn-kampusten-saavutettavuutta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Liikennesuunnittelun opiskelijat kartoittivat HAMK:n kampusten saavutettavuutta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/","name":"MATEC tutkii","description":"MATEC -blogi kertoo, mit\u00e4 Moniaistisuus ja avustava teknologian (MATEC) -tutkimusryhm\u00e4ss\u00e4 on parasta aikaa meneill\u00e4\u00e4n. Blogia seuraamalla tied\u00e4t my\u00f6s millaisista oppimista ja toimintakyky\u00e4 edist\u00e4vist\u00e4 ratkaisuista puhutaan juuri nyt sek\u00e4 millaiselle n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t moniaistisuuden huomioivat ratkaisut tulevaisuudessa.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/703c277fafe1062083375088178c23de","name":"HAMK","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea05f718f9c1b07e497e91682be5be55f29c9b8e8a0dbe9bf31481bc90f2675b?s=96&d=mm&r=g","caption":"HAMK"},"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/author\/viestinta\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30\/revisions\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/matec\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}