{"id":158,"date":"2017-12-05T12:22:49","date_gmt":"2017-12-05T10:22:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/?p=158"},"modified":"2017-12-05T12:22:49","modified_gmt":"2017-12-05T10:22:49","slug":"raideliikennetta-suuren-maailman-malliin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/","title":{"rendered":"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin"},"content":{"rendered":"<p>Vietimme lennokkaan viikon K\u00f6\u00f6penhaminassa, jossa tutustuimme paikallisiin liikennej\u00e4rjestelyihin ja vertailimme niit\u00e4 koti-Suomen ratkaisuihin. Kiinnitimme erityist\u00e4 huomiota p\u00e4\u00e4rautatieasemaan, jota vertailimme suomalaisiin asemiin.<\/p>\n<p>K\u00f6\u00f6penhaminan asema sijaitsee kauniissa, yli satavuotiaassa tiilirakennuksessa, ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 junayhteyksien lis\u00e4ksi laajan valikoiman liikkeit\u00e4 ja palveluita, poliisiasemasta pankkiin ja ruokakaupasta rahanvaihtoon. Asema on kooltaan samaa luokkaa kuin Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema, ja sijaitsee aivan kaupungin ytimess\u00e4.<\/p>\n<figure id=\"attachment_159\" aria-describedby=\"caption-attachment-159\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-159\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-768x510.jpg 768w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-252x167.jpg 252w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-159\" class=\"wp-caption-text\">K\u00f6\u00f6penhaminan p\u00e4\u00e4rautatieasema kadulta n\u00e4htyn\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hieman kyseenalaisesti asemalta ei kulje lainkaan metroyhteyksi\u00e4, vaan metroon p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen tulee matkustaa junalla eri asemalle tai ottaa jalat alleen. T\u00e4m\u00e4 tosin tulee muuttumaan vuonna 2019, kun K\u00f6\u00f6penhaminan metron uusi M3-linja aloittaa liikenn\u00f6innin. Lis\u00e4ksi aseman urbaani sijainti aiheuttaa ongelmia pys\u00e4k\u00f6innin suhteen, mik\u00e4 toisaalta sopii Tanskan autoilun v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4 korostavaan agendaan. Polkupy\u00f6rien s\u00e4ilytykseen l\u00f6ytyy tanskalaiseen tapaan reilusti tilaa. Aseman kapasiteetti on koetuksella jatkuvasti kasvavien liikennem\u00e4\u00e4rien takia, ja laajennus on jo suunnitteilla.<\/p>\n<figure id=\"attachment_160\" aria-describedby=\"caption-attachment-160\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-160\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh2-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh2-768x511.jpg 768w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh2-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-160\" class=\"wp-caption-text\">K\u00f6\u00f6penhaminan p\u00e4\u00e4rautatieaseman asemalaiturit.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aleksi, Mikko, Niko, Petteri &amp; Pyry<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vietimme lennokkaan viikon K\u00f6\u00f6penhaminassa, jossa tutustuimme paikallisiin liikennej\u00e4rjestelyihin ja vertailimme niit\u00e4 koti-Suomen ratkaisuihin. Kiinnitimme erityist\u00e4 huomiota p\u00e4\u00e4rautatieasemaan, jota vertailimme suomalaisiin asemiin. K\u00f6\u00f6penhaminan asema sijaitsee kauniissa, yli satavuotiaassa tiilirakennuksessa, ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 junayhteyksien lis\u00e4ksi laajan valikoiman liikkeit\u00e4 ja palveluita, poliisiasemasta pankkiin ja ruokakaupasta rahanvaihtoon. Asema on kooltaan samaa luokkaa kuin Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema, ja sijaitsee aivan kaupungin ytimess\u00e4.<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\" title=\"Read More\">More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":239,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-158","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-yleinen"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin - Liikenneala 17<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin - Liikenneala 17\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vietimme lennokkaan viikon K\u00f6\u00f6penhaminassa, jossa tutustuimme paikallisiin liikennej\u00e4rjestelyihin ja vertailimme niit\u00e4 koti-Suomen ratkaisuihin. Kiinnitimme erityist\u00e4 huomiota p\u00e4\u00e4rautatieasemaan, jota vertailimme suomalaisiin asemiin. K\u00f6\u00f6penhaminan asema sijaitsee kauniissa, yli satavuotiaassa tiilirakennuksessa, ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 junayhteyksien lis\u00e4ksi laajan valikoiman liikkeit\u00e4 ja palveluita, poliisiasemasta pankkiin ja ruokakaupasta rahanvaihtoon. Asema on kooltaan samaa luokkaa kuin Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema, ja sijaitsee aivan kaupungin ytimess\u00e4.More\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Liikenneala 17\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-12-05T10:22:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Aleksi Salo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Aleksi Salo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuutti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\"},\"author\":{\"name\":\"Aleksi Salo\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/368c7f3e118de96f7cbb79c141f01f24\"},\"headline\":\"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin\",\"datePublished\":\"2017-12-05T10:22:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\"},\"wordCount\":180,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg\",\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\",\"name\":\"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin - Liikenneala 17\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-05T10:22:49+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/368c7f3e118de96f7cbb79c141f01f24\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":797,\"caption\":\"K\u00f6\u00f6penhaminan p\u00e4\u00e4rautatieasema kadulta n\u00e4htyn\u00e4.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/\",\"name\":\"Liikenneala 17\",\"description\":\"Liikenteenalan opiskelijoiden blogi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/368c7f3e118de96f7cbb79c141f01f24\",\"name\":\"Aleksi Salo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fb462c669100e03f5c0649fef59cee8df4c9a6849d9244d526d11a9d52fb1788?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fb462c669100e03f5c0649fef59cee8df4c9a6849d9244d526d11a9d52fb1788?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Aleksi Salo\"},\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/author\/aleksi1614\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin - Liikenneala 17","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin - Liikenneala 17","og_description":"Vietimme lennokkaan viikon K\u00f6\u00f6penhaminassa, jossa tutustuimme paikallisiin liikennej\u00e4rjestelyihin ja vertailimme niit\u00e4 koti-Suomen ratkaisuihin. Kiinnitimme erityist\u00e4 huomiota p\u00e4\u00e4rautatieasemaan, jota vertailimme suomalaisiin asemiin. K\u00f6\u00f6penhaminan asema sijaitsee kauniissa, yli satavuotiaassa tiilirakennuksessa, ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 junayhteyksien lis\u00e4ksi laajan valikoiman liikkeit\u00e4 ja palveluita, poliisiasemasta pankkiin ja ruokakaupasta rahanvaihtoon. Asema on kooltaan samaa luokkaa kuin Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema, ja sijaitsee aivan kaupungin ytimess\u00e4.More","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/","og_site_name":"Liikenneala 17","article_published_time":"2017-12-05T10:22:49+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Aleksi Salo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Aleksi Salo","Arvioitu lukuaika":"1 minuutti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/"},"author":{"name":"Aleksi Salo","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/368c7f3e118de96f7cbb79c141f01f24"},"headline":"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin","datePublished":"2017-12-05T10:22:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/"},"wordCount":180,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg","inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/","name":"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin - Liikenneala 17","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1-300x199.jpg","datePublished":"2017-12-05T10:22:49+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/368c7f3e118de96f7cbb79c141f01f24"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/kbh1.jpg","width":1200,"height":797,"caption":"K\u00f6\u00f6penhaminan p\u00e4\u00e4rautatieasema kadulta n\u00e4htyn\u00e4."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/raideliikennetta-suuren-maailman-malliin\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Raideliikennett\u00e4 suuren maailman malliin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/","name":"Liikenneala 17","description":"Liikenteenalan opiskelijoiden blogi","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/368c7f3e118de96f7cbb79c141f01f24","name":"Aleksi Salo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fb462c669100e03f5c0649fef59cee8df4c9a6849d9244d526d11a9d52fb1788?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fb462c669100e03f5c0649fef59cee8df4c9a6849d9244d526d11a9d52fb1788?s=96&d=mm&r=g","caption":"Aleksi Salo"},"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/author\/aleksi1614\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/users\/239"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158\/revisions\/161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}