{"version":"1.0","provider_name":"Liikenneala 17","provider_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17","author_name":"Tiina Norr","author_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/author\/tiina1724\/","title":"Merkoksen tulevaisuus - Liikenneala 17","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"vTSeOdSJbH\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/merkoksen-tulevaisuus\/\">Merkoksen tulevaisuus<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/merkoksen-tulevaisuus\/embed\/#?secret=vTSeOdSJbH\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;Merkoksen tulevaisuus&#8221; &#8212; Liikenneala 17\" data-secret=\"vTSeOdSJbH\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Tutkimme maakuntakaava 2040 kaavaluonnoksesta\u00a0Merkoksen\u00a0tulevaisuuden\u00a0n\u00e4kymi\u00e4. Luonnoksesta selvisi, ett\u00e4\u00a0Merkoksesta\u00a0moottoritien toisella puolella\u00a0Ar-alueina osoitetaan asumisen\u00a0alueiden\u00a0laajentumissuuntia. P\u00e4\u00e4osa taajamatoimintojen reservialueesta on tarkoitettu asumiseen. Toteuttamisessa edet\u00e4\u00e4n siin\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4, ett\u00e4 otetaan riitt\u00e4v\u00e4sti huomioon mm. peruspalvelujen saavutettavuus. Alueen toteuttamisen\u00a0edellytys\u00a0on, ett\u00e4 alueelle on j\u00e4rjestetty toimivat liikenneyhteydet mukaan lukien kevyenliikenteen j\u00e4rjestelyt\u00a0selvi\u00e4\u00e4 maakuntakaava 2040 selostuksesta. Lis\u00e4ksi moottoritien toiselle puolelle on osoitettu\u00a0Tp\u00a0merkinn\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6paikka-alue, jossa voi olla tuotantotoiminta, toimisto-More","thumbnail_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2018\/01\/maakuntakaava2040-300x168.jpg"}