{"version":"1.0","provider_name":"Liikenneala 17","provider_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17","author_name":"Suvi Tammilehto","author_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/author\/suvi1712\/","title":"Liikenteen likat: Merkos - Liikenneturvallisuus - Liikenneala 17","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ygCUvINY94\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/liikenteen-likat-merkos-liikenneturvallisuus\/\">Liikenteen likat: Merkos &#8211; Liikenneturvallisuus<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/liikenteen-likat-merkos-liikenneturvallisuus\/embed\/#?secret=ygCUvINY94\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;Liikenteen likat: Merkos &#8211; Liikenneturvallisuus&#8221; &#8212; Liikenneala 17\" data-secret=\"ygCUvINY94\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/liikenneala17\/wp-content\/uploads\/sites\/52\/2017\/12\/IMG_0225-artikkelikuva.jpg","thumbnail_width":740,"thumbnail_height":360,"description":"Merkos on sijoitettu ulos kaupungista ja asutusalueilta. Liikkumisesta sinne kertyy liikennesuoritetta, joten onnettomuusriski kasvaa. Tiet ovat Merkoksen alueella huonossa kunnossa ja routavaurioita on joka puolella. Ajoittain joutuu pelk\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n auton iskunvaimentimien puolesta. Routavaurioista on ilmoitettu varoituskylteill\u00e4, mutta mit\u00e4\u00e4n ei ole korjattu. Parkkipaikoilla on suuria monttuja ja esimerkiksi kaivonkansien ymp\u00e4rilt\u00e4 maa on painunut todella paljon. Merkoksen p\u00e4\u00e4katuMore"}