Koska opiskelijalla ei ole k\u00e4yntikortteja, keksi Elina L\u00e4ms\u00e4 kanniskella avointa hakemusta ja CV:t\u00e4 aina mukanaan. Se tuotti tulosta, kuten L\u00e4ms\u00e4n aktiivisuus muissakin asioissa.<\/p>\n
Kun Elina L\u00e4ms\u00e4 p\u00e4\u00e4si vuonna 2012 opiskelemaan liikennealaa H\u00e4meen ammattikorkeakouluun, oli ajatus selv\u00e4: opinnot nopeasti kasaan ja ty\u00f6el\u00e4m\u00e4\u00e4n. K\u00e4vikin aika lailla p\u00e4invastoin, vaikka itse opinnot h\u00e4n sai kasaan lopulta kolmessa lukuvuodessa. V\u00e4liss\u00e4 syntyi vauvakin.<\/p>\n
Elina L\u00e4ms\u00e4st\u00e4 on tullut aktiivinen alumni, joka on viel\u00e4 valmistuttuaankin yhteydess\u00e4 entiseen opinahjoonsa, niin opettajiinsa kuin uusiin opiskelijoihin. H\u00e4n on tarjonnut toimeksiantoja ja ty\u00f6el\u00e4m\u00e4projekteja uusille opiskelijoille. Halu auttaa kumpuaa omista kokemuksista alalle tulosta.<\/p>\n
\u201cOlen kotoisin Kuusamosta eli minulla ei oikeastaan ollut hajuakaan, millaista joukkoliikenne on isossa kaupungissa. En tuntenut alan yrityksi\u00e4, ja ajatukseni olivat tasoa, ett\u00e4 on VR ja se liikennesuunnittelusta vastaava tyyppi kaupungilla\u201d, L\u00e4ms\u00e4 nauraa.<\/p>\n
Kiinnostus liikennealaan oli kuitenkin jo peruuttamattomasti syttynyt ty\u00f6ss\u00e4 riihim\u00e4kel\u00e4isen autokoulun sihteerin\u00e4 ja taksinkuljettajana. L\u00e4ms\u00e4 ajoi my\u00f6s invataksia, mik\u00e4 johdatti h\u00e4nt\u00e4 l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n oman viipaleensa liikennealan monista mahdollisuuksista. Esteett\u00f6myys ja liikenneturvallisuus ovat L\u00e4ms\u00e4n sanoin h\u00e4nelle intohimo.<\/p>\n
\u201dAjaessani invataksia n\u00e4in ne monet k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ongelmat, joihin liikuntarajoitteiset t\u00f6rm\u00e4\u00e4v\u00e4t. Hyvin toteutettu liikennej\u00e4rjestelm\u00e4 on helppokulkuinen, selke\u00e4, viihtyis\u00e4 ja turvallinen, sellainen, jossa kaikki liikkujaryhm\u00e4t tulevat toimeen itsen\u00e4isesti. Jos liikenneymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ei joudu kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 huomiota, se on varmasti aika toimiva.\u201d<\/p>\n
Toimivamman liikenteen suunnittelu on L\u00e4ms\u00e4n panos \u201ctehd\u00e4 maailmasta v\u00e4h\u00e4n parempi paikka.\u201d T\u00e4t\u00e4 h\u00e4n toteuttaa nyt k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n liikennesuunnittelijana ja esteett\u00f6myyskartoittajana Ramboll Finland Oy:ss\u00e4.<\/p>\n
Liikennealan koulutus HAMKin Riihim\u00e4en kampuksella saa L\u00e4ms\u00e4lt\u00e4 suitsutusta. Vuonna 2014 vietetyn \u00e4itiysloman j\u00e4lkeen opiskelutapa oli vaihtunut moduuliopintoihin ja luentopainotteisuus muuttunut ty\u00f6el\u00e4m\u00e4yhteisty\u00f6h\u00f6n ja projektioppimiseen. Oli my\u00f6s rikkaus, ett\u00e4 omassa ryhm\u00e4ss\u00e4 oli ihmisi\u00e4 eri puolilta Suomea, ik\u00e4haarukalla 19-38 vuotta.<\/p>\n
\u201cMeid\u00e4t ryhm\u00e4ytettiin vahvasti ja haettiin parasta potentiaalia. Opintojen puitteissa oli mahdollisuus hakeutua projekteihin oman kiinnostuksen mukaan. Etenkin opettajillani Tervon Ramilla ja Raution Jannella oli se ajatus, ett\u00e4 kun annetaan vapautta, opiskelija ottaa my\u00f6s vastuuta.\u201d<\/p>\n
Isoja projekteja ensimm\u00e4isen vuoden opiskelijoille oli muun muassa liikenteen ohjaus kauppakeskus Goodmanin avajaisten aikaan H\u00e4meenlinnassa.<\/p>\n
\u201cOli se sill\u00e4 tavalla vaativa juttu, ett\u00e4 jos moottoritie olisi ruuhkautunut, kauppakeskus olisi kuulemma pantu kiinni. Mutta ihan hyvin me siit\u00e4 selvittiin.\u201d<\/p>\n
Ensimm\u00e4isen\u00e4 syksyn\u00e4 tehtiin my\u00f6s ekskursio Tukholmaan, miss\u00e4 oli teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 suunnistaa eri joukkoliikennev\u00e4lineill\u00e4. Kyseisest\u00e4 reissusta j\u00e4i L\u00e4ms\u00e4n mieleen it\u00e4m\u00e4\u00e4n ajatus, ett\u00e4 saman voisi toteuttaa Suomessa p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla ja yhdist\u00e4\u00e4 suunnitukseen tutustumisen alan yrityksiin. Syntyi \u201cHelsinki Race\u201d, joka on j\u00e4rjestetty jo kahtena syksyn\u00e4.<\/p>\n
\u201cOpintoryhm\u00e4st\u00e4ni ty\u00f6llistyttiin hyvin ja nopeasti. Ja kun minulla on tiivis verkosto monissa eri teht\u00e4viss\u00e4 entisten opiskelukavereiden kanssa, ovat tutustumisk\u00e4ynnit j\u00e4rjestyneet helposti.\u201d<\/p>\n
Oma l\u00e4ht\u00f6kohtainen kiinnostus ja aktiivisuus sek\u00e4 sit\u00e4 tukeva koulutus ovat saaneet aikaan sen, ett\u00e4 L\u00e4ms\u00e4 on oikeastaan saanut valita ty\u00f6paikkansa. L\u00e4ms\u00e4 ei ep\u00e4r\u00f6inyt, kun HAMKin yliopettaja Merja Saarela kyseli esteett\u00f6myyskartoittamisesta kiinnostuneita opiskelijoita v\u00e4h\u00e4n isompaan hankkeeseen Tikkurilan matkakeskukselle.<\/p>\n
Nykyiseen ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4 L\u00e4ms\u00e4n puolestaan johdatti HAMKin alumnitilaisuus vuonna 2016. H\u00e4nell\u00e4 oli tapana kuljettaa mukanaan CV:t\u00e4 ja avointa ty\u00f6hakemusta messuilla ja erilaisissa tilaisuuksissa. Alumnitilaisuudessa h\u00e4n ojensi ne liikennesuunnittelutoimisto Straficalla ty\u00f6skentelev\u00e4lle Tapio Kinnuselle, joka oli my\u00f6s tuttu er\u00e4\u00e4st\u00e4 opiskeluprojektista.<\/p>\n
\u201cKun opiskelijoilla ei ole k\u00e4yntikortteja, niin min\u00e4 olen sitten k\u00e4ytt\u00e4nyt avoimia hakemuksia siihen tarkoitukseen.\u201d<\/p>\n
Kinnusella ei ollut v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti t\u00f6it\u00e4 tarjottavissa, mutta h\u00e4n lupasi v\u00e4litt\u00e4\u00e4 L\u00e4ms\u00e4n paperit eteenp\u00e4in.<\/p>\n
Opiskeluaikana L\u00e4ms\u00e4 l\u00e4hetteli muitakin ty\u00f6hakemuksia sill\u00e4 seurauksella, ett\u00e4 kutsu k\u00e4vikin samaan aikaan viiden eri ty\u00f6nantajan leipiin. L\u00e4ms\u00e4 valitsi Destian, joka tarjosi ty\u00f6maainsin\u00f6\u00f6rin paikkaa Helsinki-Vantaan lentokent\u00e4ll\u00e4. Kyseess\u00e4 oli Destian ja Finavian yhteinen vaihtoliikennekapasiteetin kehitt\u00e4mishanke. L\u00e4ms\u00e4n teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli perehdytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6maalle tulijat.<\/p>\n
\u201cMahdollisuus ty\u00f6skennell\u00e4 lentokent\u00e4ll\u00e4 hankkeessa, joka liittyi isoon tavoitteeseen sujuvoittaa Suomea lentoliikenteen vaihtopaikkana, oli minulle spesiaalijuttu.\u201d<\/p>\n
Destialla vier\u00e4hti kahdeksan kuukautta, mutta samaan aikaan L\u00e4ms\u00e4 edisti opintoja. Joustava koulutus mahdollisti tuntity\u00f6n opiskelujen ohessa h\u00e4nen mukaansa hyvin.<\/p>\n
\u201cMinulla oli viel\u00e4 kuukausi ty\u00f6suhdetta j\u00e4ljell\u00e4, kun Straficalta soitettiin ja kutsuttiin ty\u00f6haastatteluun avoinna olevaan liikennesuunnittelijan paikkaan. Alumnitapaamisesta Kinnusen kanssa oli siin\u00e4 vaiheessa mennyt melkein vuosi.\u201d<\/p>\n
Jo ty\u00f6haastattelussa ajatukset liikenneturvallisuusty\u00f6st\u00e4 meniv\u00e4t yksiin, ja L\u00e4ms\u00e4 sai paikan. Strafica fuusioitui t\u00e4m\u00e4n vuoden kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 konsulttitoimisto Ramboll Finland Oy:n kanssa, joten Ramboll on h\u00e4nen nykyinen ty\u00f6nantajansa.<\/p>\n
\u201cOpinn\u00e4ytety\u00f6n tekeminen siin\u00e4 v\u00e4h\u00e4n k\u00e4rsi, mutta kiitos j\u00e4lleen joustavan koulutuksen, sain senkin sitten maaliin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2017.\u201d<\/p>\n
L\u00e4ms\u00e4 kehottaa opiskelijoita nauttimaan opiskeluajasta, ei erityisesti kiirehtim\u00e4\u00e4n vain todistusta plakkariin.<\/p>\n
\u201cSamanlaista mahdollisuutta tutustua ja kokeilla oman alan juttuja ei tule toista.\u201d<\/p>\n
Ja koska L\u00e4ms\u00e4 ei taida kauaa lev\u00e4t\u00e4 laakereillaan, on h\u00e4n j\u00e4lleen my\u00f6s opiskelija. Tavoitteena on nyt ylempi AMK Tulevaisuuden liikennej\u00e4rjestelm\u00e4t -koulutuksesta.<\/p>\n
\u201cLiikenne muuttuu tulevaisuudessa paljon, ja se vaikuttaa jokaisen arkeen. Toivon, ett\u00e4 kymmenen vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 my\u00f6s oma k\u00e4denj\u00e4lkeni n\u00e4kyy liikenteess\u00e4.\u201d<\/p>\n
FAKTA:<\/p>\n
Elina L\u00e4ms\u00e4<\/strong><\/p>\n\n