{"id":1390,"date":"2021-02-26T17:49:18","date_gmt":"2021-02-26T15:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/?p=1390"},"modified":"2021-12-30T12:21:02","modified_gmt":"2021-12-30T10:21:02","slug":"maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/","title":{"rendered":"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa"},"content":{"rendered":"

Oulun talvipy\u00f6r\u00e4ily on maailmankuulua. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n esimerkkin\u00e4 Kanadassa, Hollannissa ja Ranskassa. Videoita kouluun py\u00f6r\u00e4ilevist\u00e4 lapsista jaetaan niin sosiaalisessa mediassa kuin nimekk\u00e4iden lehtien some-kanavilla. Mist\u00e4 on oikein on kyse? Harri Vaarala, liikenneinsin\u00f6\u00f6ri Oulusta, kertoi \u00e4skett\u00e4in Twitteriss\u00e4 miten Oulussa yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4reittej\u00e4 talvella.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Monilla paikkakunnilla on viime aikoina moitittu py\u00f6r\u00e4teiden huonoa talvikunnossapitoa. Oulussa on kuitenkin kaikki toisin. Siell\u00e4 homma toimii kiitett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla. <\/span>Harri Vaaralan mukaan hyv\u00e4 py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapito on mahdollista mill\u00e4 tahansa kaupunkiseudulla jos vain tahtoa l\u00f6ytyy. Oulun p\u00e4\u00e4py\u00f6r\u00e4reittien talvikunnossapidon l\u00e4ht\u00f6kohdat, urakan vaatimukset, niiden valvonta ja toteutuminen tuottavat erinomaisia tuloksia. Mukana Oulun ihmett\u00e4 rakentamassa ovat olleet my\u00f6s Timo Per\u00e4l\u00e4 ja Pekka Tahkola Navico Oyst\u00e4 ja suuri joukko vapaaehtoisia oululaisia py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 kunnossapitoagentteina. Oulussa on ilo py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 talvella ja ymp\u00e4ri vuoden.<\/span><\/p>\n

Hyv\u00e4 py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapito on mahdollista mill\u00e4 tahansa kaupunkiseudulla jos vain tahtoa l\u00f6ytyy.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Yhteisurakat ja laatulupaukset<\/b><\/h3>\n

Talvikunnossapidon urakka on hieman ep\u00e4tyypillinen yhteisurakka, jossa ovat mukana Oulun kaupunki, Pohjois-Pohjanmaan ELY keskus ja Kempeleen kunta. Yhteisurakan ansiosta p\u00e4\u00e4py\u00f6r\u00e4reittien hallinnollisille rajoille ei muodostu k\u00e4ytt\u00e4jille n\u00e4kyvi\u00e4 urakkarajoja tai muita laatuvaihteluita. Hyvin kunnossapidetty reitti jatkuu koko p\u00e4\u00e4py\u00f6r\u00e4reittien matkan.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

P\u00e4\u00e4reittiurakassa on 125 km Oulun seudun 160 km p\u00e4\u00e4py\u00f6r\u00e4tieverkostosta. Yhteens\u00e4 Oulun seudulla on yli 1000 km py\u00f6r\u00e4teit\u00e4. P\u00e4\u00e4reittiurakan reitit on valittu siten, ett\u00e4 ne ovat ns. p\u00e4\u00e4sis\u00e4\u00e4ntulov\u00e4yli\u00e4 Oulun keskustaan. Lis\u00e4ksi mukana on Kempeleen t\u00e4rkeimpi\u00e4 sis\u00e4isi\u00e4 reittej\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n

P\u00e4\u00e4reittiurakassa on perinteisi\u00e4 laatuvaatimuksia (”senttirajoja”) sek\u00e4 lukuisia laatulupauksia mit\u00e4 valittu urakoitsija, <\/span>Oulun Konety\u00f6 Oy,<\/span> on kilpailutuksen yhteydess\u00e4 antanut. Laatulupauksilla varmistetaan ett\u00e4 laatua my\u00f6s saadaan.\u00a0 Urakoitsija saa laatulupausten t\u00e4yttymisest\u00e4 bonusta, vastaavasti jos lupaukset j\u00e4\u00e4 t\u00e4yttym\u00e4tt\u00e4, on seurauksena sanktioita. Tyypillisesti yksitt\u00e4isest\u00e4 laatulupauksen rikkomisesta aiheutuva sanktio on kaksi kertaa kyseisen bonuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4. Laatulupauksia on yhteens\u00e4 10 kappaletta.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Kaksi
Kuljettajat py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 Oulussa. Kuva: Harri Vaarala.<\/figcaption><\/figure>\n

Yhten\u00e4 laatulupauksena urakoitsija on luvannut, ett\u00e4 heid\u00e4n kuljettajansa py\u00f6r\u00e4ilev\u00e4t auraamillaan v\u00e4ylill\u00e4. Toistaiseksi t\u00e4m\u00e4 lupaus on pit\u00e4nyt, joten urakoitsijalle on kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 tiedossa bonuksia. T\u00e4m\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4sti parantanut kuljettajien omistautumista ty\u00f6lleen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Laatulupaus on my\u00f6s se, ett\u00e4 urakoitsija k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kelitarkistuksissa ainoastaan nollap\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4 ajoneuvoa, t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa s\u00e4hk\u00f6autoa. Lis\u00e4ksi urakoitsija on luvannut k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Euro6-traktorikalustoa ja niiss\u00e4 ainoastaan biodieseli\u00e4.<\/span><\/p>\n

Lis\u00e4ksi urakoitsija on luvannut, ett\u00e4 he eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4 kalustossaan h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4 rengaskuviontia, heid\u00e4n koneissaan k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n linkoja ja he urakoivat p\u00e4\u00e4osin omalla kalustollaan (eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4 alihankkijoita). T\u00e4m\u00e4 parantaa urakoitsijan omistautumista ty\u00f6lle.\u00a0<\/span><\/p>\n

Senteist\u00e4 tarkat sopimukset<\/b><\/h3>\n

Ent\u00e4s ne perinteiset senttirajat? P\u00e4\u00e4reittiurakassa on varsin tiukat speksit, l\u00e4ht\u00f6kynnys on 2 cm, toimenpideaika 3 tuntia ja maksimilumensyvyys 4 cm. Y\u00f6aikaan on voimassa hivenen l\u00f6ysemm\u00e4t vaatimukset,\u00a0 mutta aikaikkuna on kuitenkin niin lyhyt ett\u00e4 urakoitsija ei siit\u00e4 juurikaan hy\u00f6dy. Kahden sentin l\u00e4ht\u00f6kynnys tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 sen ylittyess\u00e4 toimenpiteiden pit\u00e4\u00e4 olla jo k\u00e4ynniss\u00e4 reitill\u00e4. Ei riit\u00e4, ett\u00e4 silloin l\u00e4hdett\u00e4isiin vasta varikolta liikkeelle. L\u00e4ht\u00f6kynnyksen ylittymisest\u00e4 on 3 tuntia aikaa puhdistaa koko 125 km p\u00e4\u00e4reittiurakan verkko.\u00a0<\/span><\/p>\n

Maksimilumensyvyytt\u00e4 (4 cm) ei saa normaalitilanteessa koskaan ylitt\u00e4\u00e4: auraustoimenpiteet pit\u00e4\u00e4 mitoittaa siten, ett\u00e4 4cm ei tule koskaan t\u00e4yteen. Poikkeuksena on ainoastaan poikkeuksellisen voimakas lumisade (yli 20cm\/4 h) jota onneksi sattuu hyvin harvoin. Lumen- ja sohjonpoistossa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 kalusto tulee mitoittaa siten, ett\u00e4 v\u00e4yl\u00e4t pystyt\u00e4\u00e4n pit\u00e4m\u00e4\u00e4n laatuvaatimusten mukaisessa kunnossa my\u00f6s jatkuvan lumisateen aikana. Aurauksen j\u00e4lkeen v\u00e4yl\u00e4n pinnalla ei saa olla py\u00f6r\u00e4liikennett\u00e4 haittaavaa lunta, sohjoa tai auravalleja.\u00a0<\/span><\/p>\n

V\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 ei saa my\u00f6sk\u00e4\u00e4n olla liikennett\u00e4 haittaavia tai kulkuleveytt\u00e4 kaventavia paakkuja. Aurausj\u00e4lki ei saa aiheuttaa polkupy\u00f6r\u00e4lle ohjautuvuutta (hammastus tulee olla <20 mm). Tasater\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6 on kielletty\u00e4. V\u00e4yl\u00e4n pintaan ei saa j\u00e4\u00e4d\u00e4 liikennett\u00e4 haittaavaa aaltoilua.\u00a0<\/span><\/p>\n

Suurin sallittu polanteen paksuus on 5 cm (14.3. asti) ja 2 cm 15.3-30.4 v\u00e4lisen\u00e4 aikana. Urakoitsijan tulee kev\u00e4tt\u00e4 valmistelevissa t\u00f6iss\u00e4 varmistaa ett\u00e4 talven aikana kertynyt polanne poistetaan ennen kuin kev\u00e4\u00e4n \u201csohjokausi\u201d alkaa.\u00a0<\/span><\/p>\n

Suojatien n\u00e4kem\u00e4alueella (5 metri\u00e4 l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 suojatiet\u00e4) aurausvallien suurin sallittu korkeus on 50 cm. Urakoitsija seuraa tilannetta talven aikana ja poistaa aurausvalleja tarvittaessa useaan otteeseen talven aikana.\u00a0<\/span><\/p>\n

Liukkauden torjuntaa<\/b><\/h3>\n

Alkutalvesta voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4, mietoa suolaliuosta.\u00a0 Vakiintuneesti talven aikana liukkautta torjutaan sepelill\u00e4, kalliomurskeella tai hiekoitushiekalla. Renkaita puhkovan kiviaineksen k\u00e4ytt\u00f6 on kielletty. K\u00e4ytetty liukkaudentorjuntamateriaali ei saa aiheuttaa vaaraa tai haittaa liikenteelle eik\u00e4 vahingoittaa ajoneuvoja (ml. polkupy\u00f6r\u00e4n renkaat). Erityist\u00e4 huomiota tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 murskeen ja sepelin liuskeisuuteen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Liukkaudentorjunnassa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t hiekoitusmateriaalit tulee hyv\u00e4ksytt\u00e4\u00e4 tilaajalla. Liukkautta voidaan torjua my\u00f6s karhentamalla v\u00e4yl\u00e4n pinta, mik\u00e4li menetelm\u00e4ll\u00e4 saavutetaan riitt\u00e4v\u00e4 pito. Vakiintuneen talven aikana parhaan kitkan ja rullaavuuden tarjoaa tasainen, tiivis lumipinta. Hiekoitusta ei tarvita.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Lumesta
Laatuvaatimusten mukainen ty\u00f6j\u00e4lki. Kuva: Pekka Tahkola.<\/figcaption><\/figure>\n

Asenteen muutos \u2013 palvelua py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille ja kunnossapitoagentit mukana kehitt\u00e4misess\u00e4<\/b><\/h3>\n

Oulussa t\u00e4rke\u00e4 urakoitsijan ajatusmaailmaan aikaansaatu muutos on se, ett\u00e4 he tekev\u00e4t asiakaspalvelua. Siis asiakkaille, kaupunkilaisille. Ei tilaajalle. Ja t\u00e4rke\u00e4 osa asiakaspalvelua on aktiivinen viestint\u00e4. Sit\u00e4 Oulun Konety\u00f6 Oy on tehnyt kiitett\u00e4v\u00e4sti\u00a0<\/span><\/p>\n

Tilaajan lis\u00e4ksi saavutettua laatutasoa Oulussa valvovat my\u00f6s vapaaehtoiset kunnossapidon py\u00f6r\u00e4ilyagentit, jotka raportoivat kokemaansa laatutasoa viikoittain. T\u00e4m\u00e4 on tehty vuodesta 2016 alkaen. Agenttien palautteiden perusteella urakoitsija saa joko bonuksia tai sanktioita.\u00a0<\/span><\/p>\n

Urakoitsija on velvollinen j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s <\/span>\u201c<\/span><\/i>v\u00e4yl\u00e4nvarsitapahtumia<\/span>\u201d<\/span><\/i> v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolme kertaa vuodessa. Toisin sanoen urakoitsija jakaa py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille kuumaa mehua ja pient\u00e4 purtavaa sek\u00e4 ker\u00e4\u00e4 suoraa palautetta suoraan asiakkailta.\u00a0 Palautetta ker\u00e4t\u00e4\u00e4n my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 palautej\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 ja urakoitsijalle on mahdollista antaa suoraa palautetta my\u00f6s Facebook-sivujen kautta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Kalustovaatimuksia\u00a0<\/b><\/h3>\n

Auran ter\u00e4t ovat talvikunnossapidon yksi t\u00e4rke\u00e4 detalji. Tasater\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6 on kielletty\u00e4, koska se ei pure lumeen ja aiheuttaa vain liippautuneen pinnan. Sen sijaan k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kovametallipalater\u00e4\u00e4, jossa hampaiden v\u00e4li t\u00e4ytyy olla alle 20 mm.\u00a0<\/span><\/p>\n

125 km pit\u00e4\u00e4 puhtaana kuusi\u00a0 traktoria (etuaura + linko). Aurausreittien suunnittelu (mm. ajoj\u00e4rjestys), lumisateen intensiteetin seuranta sek\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kynnyksen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen ovatkin sitten oma taiteenlajinsa.\u00a0 Oulussa t\u00e4t\u00e4 p\u00e4\u00e4py\u00f6r\u00e4reittien talvikunnossapidon \u201dsuperluokkaa\u201d tuotetaan 3200 \u20ac\/km\/vuosi, kokonaiskustannus on siis noin 400 000 \u20ac.<\/span><\/p>\n

Oulaiset jakavat talvikunnossapito-osaamista my\u00f6s maailmalle. Oulusta l\u00e4ht\u00f6isin oleva Winter Cycling Conference ker\u00e4\u00e4 vuosittain yhteen talvipy\u00f6r\u00e4ilyn asiantuntijoita. Konferenssi pidettiin viime viikolla ja j\u00e4lleen kerran Oulun tarina oli n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4sti esill\u00e4. <\/span>Pekka Tahkola esitteli livel\u00e4hetyksess\u00e4 py\u00f6r\u00e4illen Oulun hienoa infraa. Sit\u00e4 kyll\u00e4 kelpaa esitell\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tahto tehd\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 yhdess\u00e4, selke\u00e4t tavoitteet, aktiivinen toiminta, palaute ja avoimuus<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Miten t\u00e4t\u00e4 voisi luonnehtia?\u00a0 Tahto tehd\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 yhdess\u00e4, selke\u00e4t tavoitteet, aktiivinen toiminta, palaute ja avoimuus \u2013 niill\u00e4 p\u00e4\u00e4see jo pitk\u00e4lle.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00e4hteet:\u00a0<\/b><\/p>\n

Harri Vaarala – Twitter<\/span><\/a><\/p>\n

Talvipy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 Pekka Tahkolan YouTube-kanavalla\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n

Navico Oy<\/span><\/a><\/p>\n

Oulun kaupunki, katujen talvikunnossapito<\/span><\/a><\/p>\n

Oulun palautej\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 ja kunnossapitoagenteista<\/span><\/a>
\n<\/span><\/p>\n

Oulun konety\u00f6<\/a> <\/span>
\n<\/span><\/p>\n

Oulun tarina<\/a> <\/span>
\n<\/span><\/p>\n

Winter Cycling Congress<\/span><\/a><\/p>\n

Winter Cycling Conress program<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oulun talvipy\u00f6r\u00e4ily on maailmankuulua. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n esimerkkin\u00e4 Kanadassa, Hollannissa ja Ranskassa. Videoita kouluun py\u00f6r\u00e4ilevist\u00e4 lapsista jaetaan niin sosiaalisessa mediassa kuin nimekk\u00e4iden lehtien some-kanavilla. Mist\u00e4 on oikein on kyse? Harri Vaarala, liikenneinsin\u00f6\u00f6ri Oulusta, kertoi \u00e4skett\u00e4in Twitteriss\u00e4 miten Oulussa yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4reittej\u00e4 talvella.\u00a0 Monilla paikkakunnilla on viime aikoina moitittu py\u00f6r\u00e4teiden huonoa talvikunnossapitoa. Oulussa on kuitenkin kaikki toisin. Siell\u00e4More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":760,"featured_media":1465,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[68,1],"tags":[96],"class_list":{"0":"post-1390","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mika-ihmeen-pyorailyviikko","8":"category-yleinen","9":"tag-hameen-pyorailyohjelma"},"acf":[],"yoast_head":"\nMaailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa - HAMK Smart<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa - HAMK Smart\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oulun talvipy\u00f6r\u00e4ily on maailmankuulua. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n esimerkkin\u00e4 Kanadassa, Hollannissa ja Ranskassa. Videoita kouluun py\u00f6r\u00e4ilevist\u00e4 lapsista jaetaan niin sosiaalisessa mediassa kuin nimekk\u00e4iden lehtien some-kanavilla. Mist\u00e4 on oikein on kyse? Harri Vaarala, liikenneinsin\u00f6\u00f6ri Oulusta, kertoi \u00e4skett\u00e4in Twitteriss\u00e4 miten Oulussa yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4reittej\u00e4 talvella.\u00a0 Monilla paikkakunnilla on viime aikoina moitittu py\u00f6r\u00e4teiden huonoa talvikunnossapitoa. Oulussa on kuitenkin kaikki toisin. Siell\u00e4More\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"HAMK Smart\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-26T15:49:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-30T10:21:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Saana Salo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Saana Salo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\"},\"author\":{\"name\":\"Saana Salo\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/4d203a3e9b19bd020d8dd42c967393a2\"},\"headline\":\"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa\",\"datePublished\":\"2021-02-26T15:49:18+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-30T10:21:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\"},\"wordCount\":1197,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyohjelma\"],\"articleSection\":[\"Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyohjelma\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\",\"name\":\"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa - HAMK Smart\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-26T15:49:18+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-30T10:21:02+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/4d203a3e9b19bd020d8dd42c967393a2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1300,\"caption\":\"Py\u00f6r\u00e4 py\u00f6r\u00e4telineess\u00e4 talvella\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/\",\"name\":\"HAMK Smart\",\"description\":\"Kirjoituksia tutkimusyksik\u00f6n arjesta, hankkeista, ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 ja opiskelijatarinoista ja tutkimuksista. HAMK Smart tekee tutkimusta monialaisesti ja digitaalisuus liittyy vahvasti kaikkiin meid\u00e4n tutkimuksiin ja hankkeisiin.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/4d203a3e9b19bd020d8dd42c967393a2\",\"name\":\"Saana Salo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1758e8b2f3bcfbe59ee214b61b15905b3ab668e38b0361064200efabce8c04b9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1758e8b2f3bcfbe59ee214b61b15905b3ab668e38b0361064200efabce8c04b9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Saana Salo\"},\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/author\/saana1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa - HAMK Smart","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa - HAMK Smart","og_description":"Oulun talvipy\u00f6r\u00e4ily on maailmankuulua. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n esimerkkin\u00e4 Kanadassa, Hollannissa ja Ranskassa. Videoita kouluun py\u00f6r\u00e4ilevist\u00e4 lapsista jaetaan niin sosiaalisessa mediassa kuin nimekk\u00e4iden lehtien some-kanavilla. Mist\u00e4 on oikein on kyse? Harri Vaarala, liikenneinsin\u00f6\u00f6ri Oulusta, kertoi \u00e4skett\u00e4in Twitteriss\u00e4 miten Oulussa yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4reittej\u00e4 talvella.\u00a0 Monilla paikkakunnilla on viime aikoina moitittu py\u00f6r\u00e4teiden huonoa talvikunnossapitoa. Oulussa on kuitenkin kaikki toisin. Siell\u00e4More","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/","og_site_name":"HAMK Smart","article_published_time":"2021-02-26T15:49:18+00:00","article_modified_time":"2021-12-30T10:21:02+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1300,"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Saana Salo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Saana Salo","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/"},"author":{"name":"Saana Salo","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/4d203a3e9b19bd020d8dd42c967393a2"},"headline":"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa","datePublished":"2021-02-26T15:49:18+00:00","dateModified":"2021-12-30T10:21:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/"},"wordCount":1197,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg","keywords":["H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyohjelma"],"articleSection":["Kanta-H\u00e4meen py\u00f6r\u00e4ilyohjelma"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/","name":"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa - HAMK Smart","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg","datePublished":"2021-02-26T15:49:18+00:00","dateModified":"2021-12-30T10:21:02+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/4d203a3e9b19bd020d8dd42c967393a2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/02\/Blogi3.1-scaled.jpg","width":2560,"height":1300,"caption":"Py\u00f6r\u00e4 py\u00f6r\u00e4telineess\u00e4 talvella"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/maailmankuulua-pyorateiden-talvikunnossapitoa-oulussa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Maailmankuulua py\u00f6r\u00e4teiden talvikunnossapitoa Oulussa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/","name":"HAMK Smart","description":"Kirjoituksia tutkimusyksik\u00f6n arjesta, hankkeista, ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 ja opiskelijatarinoista ja tutkimuksista. HAMK Smart tekee tutkimusta monialaisesti ja digitaalisuus liittyy vahvasti kaikkiin meid\u00e4n tutkimuksiin ja hankkeisiin.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/4d203a3e9b19bd020d8dd42c967393a2","name":"Saana Salo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1758e8b2f3bcfbe59ee214b61b15905b3ab668e38b0361064200efabce8c04b9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1758e8b2f3bcfbe59ee214b61b15905b3ab668e38b0361064200efabce8c04b9?s=96&d=mm&r=g","caption":"Saana Salo"},"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/author\/saana1\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/users\/760"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1390"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1428,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1390\/revisions\/1428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}