{"version":"1.0","provider_name":"HAMK Smart","provider_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart","author_name":"Saana Salo","author_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/author\/saana1\/","title":"Seuranta \u2013 panostusta, kehityst\u00e4, tuloksia ja vaikuttavuutta - HAMK Smart","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"cGWBbpvhMt\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/seuranta-panostusta-kehitysta-tuloksia-ja-vaikuttavuutta\/\">Seuranta \u2013 panostusta, kehityst\u00e4, tuloksia ja vaikuttavuutta<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/seuranta-panostusta-kehitysta-tuloksia-ja-vaikuttavuutta\/embed\/#?secret=cGWBbpvhMt\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;Seuranta \u2013 panostusta, kehityst\u00e4, tuloksia ja vaikuttavuutta&#8221; &#8212; HAMK Smart\" data-secret=\"cGWBbpvhMt\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/hamk-smart\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2021\/08\/Blogi10.1.png","thumbnail_width":740,"thumbnail_height":260,"description":"Sit\u00e4 saat mit\u00e4 mittaat! Py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4misen kannalta erilaisia mahdollisia seurantamittareita ja tapoja on lukuisia.\u00a0 Liikenneinfran rakentaminen sek\u00e4 tilastointi ja seuranta ovat perinteisesti olleet hyvin hidasta. Suunnitelmat etenev\u00e4t toteutukseen vuosikymmenten aikana ja nopea toiminta vaikuttaa l\u00e4hes mahdottomalta. Vuonna 2021 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n edelleen vuoden 2016 liikennetilastoja. Covid-pandemia on kuitenkin nostanut esille uudenlaisia nopeita toimintamalleja ja ilmastokriisi luo aiheeseenMore"}