{"id":936,"date":"2021-09-10T16:01:42","date_gmt":"2021-09-10T13:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/?p=936"},"modified":"2023-07-06T12:24:34","modified_gmt":"2023-07-06T09:24:34","slug":"paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/","title":{"rendered":"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi?"},"content":{"rendered":"<p><em>Riihim\u00e4en kampus on insin\u00f6\u00f6riopiskelijoiden ja robotiikan keidas. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 opiskellaan konetekniikan, liikennealan ja tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6reiksi. Otin selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 kaikkea kampuksella ehtii tapahtua yhden arkip\u00e4iv\u00e4n aikana.<\/em><\/p>\n<p>Tiistai 7.9.2021 klo 7.50.<\/p>\n<p>Syksyn y\u00f6kosteutta on yh\u00e4 hiukan ilmassa, kun ensimm\u00e4iset opiskelijat pujahtavat hiljakseen H\u00e4meen ammattikorkeakoulun Riihim\u00e4en kampukselle.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin py\u00f6r\u00e4parkki on viel\u00e4 tyhj\u00e4. Paikalla on vain kolme kaupunkipy\u00f6r\u00e4\u00e4 odottamassa uusia sovellusk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4.<\/p>\n<p>Aamun t\u00e4rkein tiedonhaku ensin: Sodexon kampusravintola <a href=\"https:\/\/www.sodexo.fi\/ravintolat\/ravintola-robotti-hamk-riihimaki\">RoBotin lounaslistalta<\/a> l\u00f6ytyy t\u00e4n\u00e4\u00e4n kinkkukiusausta, tortilloja, papupastaa ja palsternakkasosekeitto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_963\" aria-describedby=\"caption-attachment-963\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-963 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/pyoraparkki.jpg\" alt=\"Py\u00f6r\u00e4parkki\" width=\"740\" height=\"471\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/pyoraparkki.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/pyoraparkki-300x191.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-963\" class=\"wp-caption-text\">Kampuksella sijaitsee kaupunkipy\u00f6rien virallinen pys\u00e4kki.<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-966\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/sodexorobotti.jpg\" alt=\"Sodexo RoBotti\" width=\"740\" height=\"444\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/sodexorobotti.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/sodexorobotti-300x180.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/sodexorobotti-603x362.jpg 603w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/sodexorobotti-333x200.jpg 333w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<h3>Konetekniikka \u2013 klo 8.00<\/h3>\n<p>RoBotin vierest\u00e4 l\u00f6ytyy HAMK Design Factoryn projektity\u00f6tilat, jossa konetekniikan t\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 aloittaneet opiskelijat saavat konkreettisen haasteen. Ryhmill\u00e4 on edess\u00e4\u00e4n robottik\u00e4si, joka pit\u00e4isi saada ohjelmoitua nostamaan kevyet pallot telineelt\u00e4 toiselle.<\/p>\n<p>Opiskelutilassa on hyvin v\u00e4lj\u00e4\u00e4, koska uusi vuosiluokka on jaettu varmuuden vuoksi kahtia. Toiset ohjelmoivat robottinsa aamulla, toiset ennen lounasta.<\/p>\n<p>Lehtori <strong>Jaakko Vasko<\/strong> ja opiskelija-assistentti, nelj\u00e4nnen vuoden Mechanical Engineering and Production Technology -opiskelija <strong>Ha Pham<\/strong> opastavat aamun ryhmi\u00e4 eteenp\u00e4in.<\/p>\n<p>12 minuutin j\u00e4lkeen ensimm\u00e4iset Dobot-koneet jo liikkuvat kannettavilta tietokoneilta annettujen ohjeiden mukaisesti. Vasko opastaa teippaamaan sopivat nostokohdat, jotta kone pystyy toistamaan sy\u00f6tetyt ohjeet my\u00f6s tulevina viikkoina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-954\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_botti.jpg\" alt=\"Dobot-robottik\u00e4si\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_botti.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_botti-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_botti-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-955\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_bottiapp.jpg\" alt=\"Robottisovellus\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_bottiapp.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_bottiapp-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_bottiapp-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<figure id=\"attachment_950\" aria-describedby=\"caption-attachment-950\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-950 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/jaakko_vasko.jpg\" alt=\"Jaakko Vasko\" width=\"740\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/jaakko_vasko.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/jaakko_vasko-300x229.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-950\" class=\"wp-caption-text\">Jaakko Vasko muistuttaa robotin liikeradoista.<\/figcaption><\/figure>\n<h3><strong>Samaan aikaan aulassa<\/strong><\/h3>\n<p>Heti kampuksen p\u00e4\u00e4ovien edest\u00e4 l\u00f6ytyv\u00e4n kampusinfon toimistosihteeri <strong>Tuula Salin<\/strong> valmistautuu h\u00e4nkin ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4\u00e4n. Salin on aulassa vastassa vieraita ja opiskelijoita, jos joku ei tied\u00e4, minne kampuksella tulisi suunnata.<\/p>\n<p>\u2013 Eniten autan opiskelijoita kulkulupien ja kulkuohjeiden kanssa. Autan my\u00f6s, jos kysyt\u00e4\u00e4n, miten tiettyj\u00e4 henkil\u00f6it\u00e4 saa kiinni, Salin kertoo.<\/p>\n<p>Salin kertoo my\u00f6s, miten loppuviikosta kampuksella muistellaan menneit\u00e4 vuosikymmeni\u00e4. Kampukselle ovat tulossa vierailulle vuoden 1971 puhelininsin\u00f6\u00f6rit!<\/p>\n<p>My\u00f6s <a href=\"https:\/\/sykli.fi\/\">Suomen ymp\u00e4rist\u00f6opisto SYKLIn<\/a> tiloissa paistaa valo. Riihim\u00e4en kampusel\u00e4m\u00e4 is back.<\/p>\n<figure id=\"attachment_967\" aria-describedby=\"caption-attachment-967\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-967 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/tuula_salin.jpg\" alt=\"Tuula Salin\" width=\"740\" height=\"491\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/tuula_salin.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/tuula_salin-300x199.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/tuula_salin-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-967\" class=\"wp-caption-text\">Tuula Salin auttaa kampuksen arjessa.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_953\" aria-describedby=\"caption-attachment-953\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-953 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kirjasto.jpg\" alt=\"Kampuskirjasto\" width=\"740\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kirjasto.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kirjasto-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-953\" class=\"wp-caption-text\">My\u00f6s kampuskirjasto on avointa opiskelutilaa.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>IT-tuen matkassa \u2013 klo 8.44<\/h3>\n<p>IT-tukihenkil\u00f6 <strong>Pasi V\u00e4h\u00e4maa<\/strong> on matkalla testaamaan uutta opetustilan \u00e4\u00e4nenvoimakkuuden s\u00e4\u00e4dint\u00e4. Uudella v\u00e4likappaleella huoneen \u00e4\u00e4nentaso pysyy stabiilina, eik\u00e4 vahingossa yll\u00e4t\u00e4 uusia k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 esimerkiksi t\u00e4ydell\u00e4 voimakkuudella. Samalla \u00e4\u00e4nentasoa on helppo s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00f6nupista.<\/p>\n<p>\u2013 Mahtuukohan kaapin ovi en\u00e4\u00e4 kiinni, V\u00e4h\u00e4maa tuumaa asentaessaan s\u00e4\u00e4t\u00f6nupin johtoja mediakaappiin.<\/p>\n<p>Mahtuuhan se.<\/p>\n<p>Testi\u00e4\u00e4ni l\u00f6ytyy YouTuben ehdotuksista. \u00c4\u00e4nenvoimakkuuden s\u00e4\u00e4t\u00f6 toimii kuin parhaimmat plug &amp; play -tuotteet. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4kin hyv\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n<p>\u2013 Viereen tarvitaan viel\u00e4 joku nimikyltti, \u201cvolume\u201d, jotta vierailijatkin tiet\u00e4v\u00e4t, mist\u00e4 saa \u00e4\u00e4nt\u00e4, V\u00e4h\u00e4maa tuumailee.<\/p>\n<p>Koska ensimm\u00e4inen testikappale toimi, V\u00e4h\u00e4maa suunnittelee hankkivansa vastaavat kaikkiin opetustiloihin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-961\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/pasi_vahamaa.jpg\" alt=\"IT-tuki asennust\u00f6iss\u00e4.\" width=\"740\" height=\"517\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/pasi_vahamaa.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/pasi_vahamaa-300x210.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<h3>Liikenneala<\/h3>\n<p>Samalla viereiseen monitoimitilaan saapuu opiskelijoita. Uudet liikennealan insin\u00f6\u00f6riopiskelijat ker\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t kuulemaan henkil\u00f6liikenteen muodoista.<\/p>\n<p>Oppi jaetaan hybridiopetuksena, osa et\u00e4n\u00e4, osa l\u00e4sn\u00e4 suuressa oppimisen ty\u00f6tuvassa. Opiskelijat istuvat laveasti pitkin poikin opetustilaa, monella ei edes n\u00e4k\u00f6yhteytt\u00e4 lehtori <strong>Oskar Ekl\u00f6fiin<\/strong>. \u00c4\u00e4nentoisto ja nelj\u00e4 eri suuntiin ohjattua n\u00e4ytt\u00f6p\u00e4\u00e4tett\u00e4 kuitenkin takaavat, ett\u00e4 oppiin tarvittava \u00e4\u00e4ni ja esill\u00e4 oleva materiaali ovat saatavilla mist\u00e4 tahansa kulmasta.<\/p>\n<p>Heti p\u00e4iv\u00e4n aluksi opitaan, ett\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 15 kilometrin tuntinopeudella kulkevat jalankulkua avustavat laitteet rinnastetaan jalankulkijoihin.<\/p>\n<p>Mielenkiintoinen fakta on my\u00f6s, ett\u00e4:<\/p>\n<blockquote><p>suomalaiset tekev\u00e4t 22 % matkoistaan jalan.<\/p><\/blockquote>\n<p>Tietoiskun j\u00e4lkeen luvassa on pari aihetta k\u00e4sittelev\u00e4\u00e4 videota.<\/p>\n<figure id=\"attachment_959\" aria-describedby=\"caption-attachment-959\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-959 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/liikenneala.jpg\" alt=\"Liikennealan opiskelijoita\" width=\"740\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/liikenneala.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/liikenneala-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-959\" class=\"wp-caption-text\">Liikennealan opiskelijat valmiina uuteen p\u00e4iv\u00e4\u00e4n.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_960\" aria-describedby=\"caption-attachment-960\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-960 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/oskar_eklof.jpg\" alt=\"Oskar Ekl\u00f6f\" width=\"740\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/oskar_eklof.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/oskar_eklof-300x194.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-960\" class=\"wp-caption-text\">Oskar Ekl\u00f6f hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 hybridiopetuksen mahdollisuuksia.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Kampus el\u00e4\u00e4 \u2013\u00a0klo 9.10<\/h3>\n<p>T\u00e4n\u00e4 tiistaina hetki, jolloin aamun tyhjyydest\u00e4 on siirrytty el\u00e4v\u00e4\u00e4n kampukseen, on kello yhdeks\u00e4n aamulla. Sek\u00e4 ravintolassa, kirjastossa, aulassa ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4vien istuimilla n\u00e4kee insin\u00f6\u00f6riopiskelijoita.<\/p>\n<p>Aamun konetekniikan opiskelijat ovat l\u00e4pimurron partaalla. Ensimm\u00e4inen ryhm\u00e4 on en\u00e4\u00e4 yht\u00e4 pallonsiirtoa vaille v\u00e4lietapin onnistumisesta. Opiskelijat muistuttavat toisiaan, kumpi suunta robotin liikkeess\u00e4 oli X- ja kumpi Y-akseli, jotta kahden pallon sarjasiirto onnistuu.<\/p>\n<p>Pallojen sy\u00f6tt\u00f6teline on t\u00e4n\u00e4\u00e4n rakennettu pahvista, saksista ja pyyhekumista. Tulevina viikkoina samat ryhm\u00e4t suunnittelevat ja 3D-tulostavat robotilleen oikean sy\u00f6tt\u00f6telineen, josta palloja otetaan.<\/p>\n<p>Toisaalla konetekniikan \u201cpajaksi\u201d kutsutussa konelabrassa suojavarusteisiin puetut konetekniikan opiskelijat k\u00e4yv\u00e4t l\u00e4pi koneistuksen perusteita, erilaisia tuotantoty\u00f6n laitteita.<\/p>\n<p>Henkil\u00f6kunnan taukohuoneessa yliopettaja <strong>Jukka Varrio<\/strong> valmistautuu opettamaan toisen vuoden tieto- ja viestint\u00e4tekniikan ryhm\u00e4lle aaltoliikkeest\u00e4 ja optiikasta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-956\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_nosto.jpg\" alt=\"Robotti nostaa pallon\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_nosto.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_nosto-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_nosto-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-958\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_teline.jpg\" alt=\"DIY-sy\u00f6tt\u00f6teline\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_teline.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_teline-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_teline-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<figure id=\"attachment_957\" aria-describedby=\"caption-attachment-957\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-957 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_opiskelijat.jpg\" alt=\"Opiskelijoita koneen \u00e4\u00e4rell\u00e4\" width=\"740\" height=\"387\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_opiskelijat.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/konetekniikka_opiskelijat-300x157.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-957\" class=\"wp-caption-text\">Opiskelija-assistentti Ha Pham auttaa konetekniikan opiskelijoita toimivan ohjelmoinnin l\u00f6yt\u00e4misess\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_968\" aria-describedby=\"caption-attachment-968\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-968 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/vanhaluottoratsu.jpg\" alt=\"Kirjoituskone\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/vanhaluottoratsu.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/vanhaluottoratsu-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/vanhaluottoratsu-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-968\" class=\"wp-caption-text\">Henkil\u00f6kunnan taukotilassa on muisto menneilt\u00e4 ajoilta.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Tieto- ja viestint\u00e4tekniikka \u2013 klo 10.00<\/h3>\n<p>Uusien tieto- ja viestint\u00e4tekniikan opiskelijoiden opinnot aloittava Diili-kokonaisuus on viel\u00e4 alkuvaiheessa. T\u00e4n\u00e4\u00e4n opiskelijat esittelev\u00e4t aiemmin tutkimiaan alan suuryrityksi\u00e4 auditoriossa.<\/p>\n<p>Opiskelijat oppivat paitsi alansa yrityksist\u00e4 my\u00f6s monista alaan vaikuttavista rinnakkaisilmi\u00f6ist\u00e4. Palautetta ja kehitysehdotuksia annetaan my\u00f6s esiintymisest\u00e4, koska muutaman viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4 Diili huipentuu, kun opiskelijat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t esittelem\u00e4\u00e4n omia innovaatioitaan yritysmaailman edustajille parin minuutin pitchauskisana.<\/p>\n<p>Ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 yritysesittely\u00e4 auditorion \u00e4\u00e4nentoisto testataan elokuvista tutulla THX-tunnuksella. WHUUUMMMMMMMMM.<\/p>\n<p>On Nokian esittelyn vuoro.<\/p>\n<p>\u2013 Mit\u00e4 Nokia tekee nyky\u00e4\u00e4n?, opiskelijat kysyv\u00e4t yleis\u00f6lt\u00e4 heti aluksi.<\/p>\n<p>Kiinnostuin! (Pilvipalveluita ja immateriaalista patenttiliiketoimintaa.)<\/p>\n<p>Palautteiden j\u00e4lkeen tieto- ja viestint\u00e4tekniikan lehtori <strong>Petri Kuittinen<\/strong> innostuu kertomaan, miten kilpailija Huawei ajettiin markkinoilta geopoliittisten toimien seurauksena.<\/p>\n<p>Viestinn\u00e4n lehtori <strong>Lea Mustonen<\/strong> kehuu, miten Alphabet-yrityst\u00e4 esitellyt opiskelijaryhm\u00e4 siirtyi sujuvasti yrityksen p\u00e4\u00e4tuotteesta, Googlesta, itse yritykseen.<\/p>\n<p>Virallisten tuntien p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 Kuittinen vastailee pitk\u00e4\u00e4n opiskelijoiden kysymyksiin muun muassa esiintymispelosta.<\/p>\n<p>\u2013 Kaikki kirjallisuuden parhaat sankaritarinat kertovat henkil\u00f6st\u00e4, joka joutuu kohtaaman omat pelkonsa, sanavalmis Kuittinen rohkaisee.<\/p>\n<p>Auditorion edess\u00e4 metalliset Terminaattori ja Alien -patsaat seisovat tutuilla paikoillaan.<\/p>\n<p>Juuri ennen puoltap\u00e4iv\u00e4\u00e4 Sodexon ravintolassa k\u00e4y kuhina, jos vertaa aamun hiljaisuuteen. Ruokailijoita on silti vain noin kolmasosa kapasiteetista.<\/p>\n<figure id=\"attachment_962\" aria-describedby=\"caption-attachment-962\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-962 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/petri_kuittinen.jpg\" alt=\"Petri Kuittinen\" width=\"740\" height=\"586\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/petri_kuittinen.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/petri_kuittinen-300x238.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-962\" class=\"wp-caption-text\">Petri Kuittinen muistutti, miten suuria tieto- ja viestint\u00e4tekniikan yritykset ovat koko maailman mittakaavassa.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Esineiden internet \u2013 klo 12.30<\/h3>\n<p>Tieto- ja viestint\u00e4tekniikan IoT-labrassa lehtori <strong>Timo Karppinen<\/strong> seuraa, kun tieto- ja viestint\u00e4tekniikan toisen vuoden opiskelijat kytkev\u00e4t mikro-ohjaimia k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. My\u00f6hemmin n\u00e4it\u00e4 oppeja hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n omassa harjoitussovelluksessa, jossa valittavana on muun muassa kev\u00e4\u00e4n <a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/puolet-tekijoista-on-viety-toihin-kesken-projektin-tieto-ja-viestintatekniikan-opiskelijat-tuunasivat-kauko-ohjattavan-4g-verkkoon\/\">4G-kauko-ohjausprojektin<\/a> jatko.<\/p>\n<p>Kiert\u00e4v\u00e4ll\u00e4 rytmill\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n l\u00e4sn\u00e4 on vain kolmasosa opiskelijoista. Muut ty\u00f6skentelev\u00e4t kotona itsen\u00e4isten teht\u00e4vien, kuten pilvipalveluiden parissa.<\/p>\n<p>Seuraava ty\u00f6vaihe olisi koodata.<\/p>\n<p>\u2013 Tutustukaa laitevalmistajan sivulta erilaisiin koodeihin ja testatkaa, miten ne toimivat, Karppinen neuvoo ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 esimerkin.<\/p>\n<blockquote><p>PwmOut pwmMOSFET(D10).<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-949\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot3.jpg\" alt=\"Mikro-ohjain\" width=\"740\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot3.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot3-300x234.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-948\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot2.jpg\" alt=\"Mikro-ohjain suurennuslasin l\u00e4pi\" width=\"740\" height=\"526\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot2.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot2-300x213.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-947\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot.jpg\" alt=\"Mikro-ohjaimen kytkinosia\" width=\"740\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/iot-300x229.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<h3>Robotiikan keidas \u2013 klo 13.40<\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/roboticscampus.com\/#\/\">Robotiikkakampuksen<\/a> kehitt\u00e4misjohtaja <strong>Esa Santakallio<\/strong> on tullut paikalle tutustumaan HAMK Tech -tutkimusyksik\u00f6n tiloissa nukkuvaan robottikoiraan. HAMK Techin kehitysinsin\u00f6\u00f6ri <strong>Milan Gautam<\/strong> her\u00e4tt\u00e4\u00e4 koiran ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, miten ketter\u00e4sti nelijalkainen robottiyst\u00e4v\u00e4 liikkuu.<\/p>\n<p>Koiraa ohjataan peliohjainta muistuttavalla kaukos\u00e4\u00e4timell\u00e4. Langattoman verkkoyhteyden ja kameroiden avulla koiraa voisi juoksuttaa minne tahansa kampuksella, niin pitk\u00e4lle kuin wi-fi-verkkoyhteys kantaa. Oikean koiran tavoin, terrierim\u00e4isesti py\u00f6riv\u00e4n robokoiran ohjaus vaatii vakaita ja harkittuja toimia. T\u00e4m\u00e4 dogi osaa jopa tanssia.<\/p>\n<p>Riihim\u00e4en kaupungille robotiikka on t\u00e4rke\u00e4 aihe. Robotiikkaa opitaan Riihim\u00e4ell\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kodista peruskouluun ja toiselta asteelta aina HAMKiin asti. Riihim\u00e4en lukion robotiikan opinnot voi HAMKissa sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 osaksi ammattikorkeakoulututkintoa.<\/p>\n<p>\u2013 Robotiikkaan profiloituminen erottaa Riihim\u00e4en muista radanvarsikunnista. Maailma tulee mullistumaan niin valtavan nopeasti ja robotiikka tulee olemaan osa ongelmanratkaisua, Santakallio sanoo.<\/p>\n<p>HAMKilaisille robotiikkakampuksen siltaava sidosryhm\u00e4ty\u00f6 n\u00e4kyy yritysyhteist\u00f6in\u00e4 ja esimerkiksi opettajien t\u00e4ydennyskoulutuksena.<\/p>\n<p>\u2013 Tavoitteena on yhdist\u00e4\u00e4 opiskelija aitoon tuotekehitykseen, tulevaisuuden kehitt\u00e4miseen, Santakallio innostuu.<\/p>\n<p>Klo 14.40 robokoira palaa nokosille.<\/p>\n<p>K\u00e4yt\u00e4v\u00e4t ovat hiljenneet. Osa opetustiloista on viel\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, mutta selv\u00e4sti suuri osa opiskelijoista on jo l\u00e4htenyt kotiin.<\/p>\n<p>Kohti huomista.<\/p>\n<figure id=\"attachment_964\" aria-describedby=\"caption-attachment-964\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-964 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira.jpg\" alt=\"Robottikoira\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-964\" class=\"wp-caption-text\">Robottikoira, tuttavallisesti vain &#8220;The Dog&#8221;.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_946\" aria-describedby=\"caption-attachment-946\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-946 size-full\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/esa_santakallio.jpg\" alt=\"Esa Santakallio\" width=\"740\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/esa_santakallio.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/esa_santakallio-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/esa_santakallio-252x167.jpg 252w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-946\" class=\"wp-caption-text\">Esa Santakallio p\u00e4\u00e4si kokeilemaan robottikoiran k\u00e4velytt\u00e4mist\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-965\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira2.jpg\" alt=\"Robottikoira k\u00e4velyll\u00e4\" width=\"740\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira2.jpg 740w, https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/robokoira2-300x151.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riihim\u00e4en kampus on insin\u00f6\u00f6riopiskelijoiden ja robotiikan keidas. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 opiskellaan konetekniikan, liikennealan ja tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6reiksi. Otin selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 kaikkea kampuksella ehtii tapahtua yhden arkip\u00e4iv\u00e4n aikana. Tiistai 7.9.2021 klo 7.50. Syksyn y\u00f6kosteutta on yh\u00e4 hiukan ilmassa, kun ensimm\u00e4iset opiskelijat pujahtavat hiljakseen H\u00e4meen ammattikorkeakoulun Riihim\u00e4en kampukselle. P\u00e4\u00e4sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin py\u00f6r\u00e4parkki on viel\u00e4 tyhj\u00e4. Paikalla on vain kolme kaupunkipy\u00f6r\u00e4\u00e4<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\" title=\"Read More\">More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":801,"featured_media":952,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9,13,18,1],"tags":[22,58,15,38,19,54,39,43,66,45,76,26,42],"class_list":{"0":"post-936","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-konetekniikka","8":"category-liikenneala","9":"category-tieto-ja-viestintatekniikka","10":"category-yleinen","11":"tag-hamk","12":"tag-insinoori","13":"tag-iot","14":"tag-it","15":"tag-konetekniikka","16":"tag-liikenneala","17":"tag-robotiikka","18":"tag-sovellus","19":"tag-tekniikan-ala","20":"tag-tieto-ja-viestintatekniikka","21":"tag-tiimityoskentely","22":"tag-tuotekehitys","23":"tag-yritysyhteistyo"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi? - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kurkistus insin\u00f6\u00f6rialojen kulisseihin. Otimme selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 opinnoissa tapahtuu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi? - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kurkistus insin\u00f6\u00f6rialojen kulisseihin. Otimme selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 opinnoissa tapahtuu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-10T13:01:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-06T09:24:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"357\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jani Svensk\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jani Svensk\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jani Svensk\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/18ea9e7412c1d29603afaafa0c1a419a\"},\"headline\":\"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi?\",\"datePublished\":\"2021-09-10T13:01:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-06T09:24:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\"},\"wordCount\":1308,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg\",\"keywords\":[\"HAMK\",\"insin\u00f6\u00f6ri\",\"Iot\",\"IT\",\"konetekniikka\",\"liikenneala\",\"robotiikka\",\"sovellus\",\"tekniikan ala\",\"tieto- ja viestint\u00e4tekniikka\",\"tiimity\u00f6skentely\",\"tuotekehitys\",\"yritysyhteisty\u00f6\"],\"articleSection\":[\"Konetekniikka\",\"Liikenneala\",\"Tieto- ja viestint\u00e4tekniikka\",\"Yleinen\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\",\"name\":\"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi? - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-10T13:01:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-06T09:24:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/18ea9e7412c1d29603afaafa0c1a419a\"},\"description\":\"Kurkistus insin\u00f6\u00f6rialojen kulisseihin. Otimme selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 opinnoissa tapahtuu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg\",\"width\":740,\"height\":357,\"caption\":\"HAMK Riihim\u00e4en kampus\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/\",\"name\":\"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\",\"description\":\"Engineering stories\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/18ea9e7412c1d29603afaafa0c1a419a\",\"name\":\"Jani Svensk\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b156f68ea8097a4134ad194a551708247cff48446f778b7fe8b12a99e68cf439?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b156f68ea8097a4134ad194a551708247cff48446f778b7fe8b12a99e68cf439?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Jani Svensk\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.hamk.fi\/tekniikka\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/hamk_inssit\/\"],\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/author\/jani1hamk-fi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi? - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","description":"Kurkistus insin\u00f6\u00f6rialojen kulisseihin. Otimme selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 opinnoissa tapahtuu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi? - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","og_description":"Kurkistus insin\u00f6\u00f6rialojen kulisseihin. Otimme selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 opinnoissa tapahtuu.","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/","og_site_name":"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","article_published_time":"2021-09-10T13:01:42+00:00","article_modified_time":"2023-07-06T09:24:34+00:00","og_image":[{"width":740,"height":357,"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jani Svensk","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Jani Svensk","Estimated reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/"},"author":{"name":"Jani Svensk","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/18ea9e7412c1d29603afaafa0c1a419a"},"headline":"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi?","datePublished":"2021-09-10T13:01:42+00:00","dateModified":"2023-07-06T09:24:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/"},"wordCount":1308,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg","keywords":["HAMK","insin\u00f6\u00f6ri","Iot","IT","konetekniikka","liikenneala","robotiikka","sovellus","tekniikan ala","tieto- ja viestint\u00e4tekniikka","tiimity\u00f6skentely","tuotekehitys","yritysyhteisty\u00f6"],"articleSection":["Konetekniikka","Liikenneala","Tieto- ja viestint\u00e4tekniikka","Yleinen"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/","name":"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi? - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg","datePublished":"2021-09-10T13:01:42+00:00","dateModified":"2023-07-06T09:24:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/18ea9e7412c1d29603afaafa0c1a419a"},"description":"Kurkistus insin\u00f6\u00f6rialojen kulisseihin. Otimme selv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 opinnoissa tapahtuu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/09\/kampus.jpg","width":740,"height":357,"caption":"HAMK Riihim\u00e4en kampus"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/paiva-riihimaen-kampuksella-miten-opiskellaan-konetekniikan-liikennealan-tai-tieto-ja-viestintatekniikan-insinooriksi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P\u00e4iv\u00e4 Riihim\u00e4en kampuksella \u2013 Miten opiskellaan konetekniikan, liikennealan tai tieto- ja viestint\u00e4tekniikan insin\u00f6\u00f6riksi?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/","name":"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","description":"Engineering stories","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/18ea9e7412c1d29603afaafa0c1a419a","name":"Jani Svensk","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b156f68ea8097a4134ad194a551708247cff48446f778b7fe8b12a99e68cf439?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b156f68ea8097a4134ad194a551708247cff48446f778b7fe8b12a99e68cf439?s=96&d=mm&r=g","caption":"Jani Svensk"},"sameAs":["https:\/\/www.hamk.fi\/tekniikka\/","https:\/\/www.instagram.com\/hamk_inssit\/"],"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/author\/jani1hamk-fi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/users\/801"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=936"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1144,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/936\/revisions\/1144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/media\/952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}