HAMKin liikennealan AMK-koulutus on Suomessa ainoa laatuaan. HAMK on ainut ammattikorkeakoulu, joka on erikoistunut liikennesuunnitteluun ja \u00e4lyliikenteen mahdollisuuksiin osana liikenteen ja kuljetusten suunnittelua sek\u00e4 hallintaa. Mit\u00e4 valmistuneet liikennealan insin\u00f6\u00f6rit sitten tekev\u00e4t valmistuttuaan? Lue alta liikennealan alumnien mielenkiintoisia ja erilaisia uratarinoita!<\/p>\n
Valmistuin vuoden 2015 hein\u00e4kuussa.<\/strong> Valmistumisen j\u00e4lkeen olin kuukauden t\u00f6iss\u00e4 harjoittelijana Vantaan kaupungilla, josta siirryin syyskuussa Rambolliin liikennesuunnittelijaksi. Rambollissa ehdin ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n vuoden ennen kuin jatkoin opiskelua Tampereen teknillisess\u00e4 yliopistossa tietojohtamisen koulutusohjelman maisterivaiheessa. Nyt olen tekem\u00e4ss\u00e4 diplomity\u00f6t\u00e4 Rambollille, johon palasin t\u00e4ysip\u00e4iv\u00e4iseksi ty\u00f6ntekij\u00e4ksi vuodenvaihteessa. Valmistun oletettavasti syys- tai lokakuussa, jonka j\u00e4lkeen jatkan liikennesuunnittelua Rambollissa.<\/p>\n Ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4ni ovat olleet vaihtelevia, vaikka ty\u00f6urani on vasta alussa: katujen yleissuunnittelua, logistiikkaa j\u00e4rjestelm\u00e4tasolla, telematiikkaa ja liikennevaloja, pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 sek\u00e4 tehdasalueiden liikennesuunnittelua.<\/p><\/blockquote>\n Aloitin opiskelun HAMK Liikennealalla vuoden 2014 syksyll\u00e4 ja valmistuin vuoden 2017 joulukuussa.<\/strong> Opiskeluaika vier\u00e4hti nopeasti ja sin\u00e4 aikana olin kes\u00e4t\u00f6iss\u00e4 Vantaan kaupungilla sek\u00e4 Liikennevirastossa. Nykyisess\u00e4 ty\u00f6paikassani, Rambollissa, aloitin tammikuussa 2017 ollessani viel\u00e4 opiskelija. Ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4ynti koulun ohessa mahdollistettiin koulun puolelta mainiosti, josta t\u00e4ytyy antaa kiitosta. Rambollissa sain muiden projektien ohessa suoritettua my\u00f6s opinn\u00e4ytety\u00f6ni. Rambollissa ty\u00f6skentelen \u00c4lyk\u00e4s kaupunkiliikenne -yksik\u00f6ss\u00e4 Espoossa ja ty\u00f6teht\u00e4viini kuuluvat liikenteen erilaiset esi- ja yleissuunnittelutason teht\u00e4v\u00e4t kuten kaavahankkeita tukeva liikennesuunnittelu, katuj\u00e4rjestelyt, liittym\u00e4t, k\u00e4vely ja py\u00f6r\u00e4ily, pys\u00e4k\u00f6inti sek\u00e4 huoltoliikenne. Teen ty\u00f6ss\u00e4ni my\u00f6s erilaisten suunnitelmien 3D-visualisointia. Esimerkiksi vuonna 2017 j\u00e4rjestetty Helsinki Race -tapahtuma, jossa ensimm\u00e4isen vuoden opiskelijat vierailivat alalta valmistuneiden ty\u00f6paikoilla, oli loistava kokemus!<\/p><\/blockquote>\n Valmistuin liikennealalta kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2017.<\/strong> Hakeuduin alalle, koska liikenneturvallisuus ja yhteisiin asioihin vaikuttaminen olivat l\u00e4hell\u00e4 syd\u00e4nt\u00e4ni. Ty\u00f6skentelin aiemmin autokoulun sihteerin\u00e4 ja olin aktiivinen politiikassa. Huomasin, ett\u00e4 koulutuksen kautta pystyin yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n n\u00e4m\u00e4 kaksi asiaa. Ollaan aidosti ylpeit\u00e4 osaamisestamme HAMK:ssa, sille on kysynt\u00e4\u00e4.<\/p><\/blockquote>\n Aloitin opinnot 2008 liikennealan ensimm\u00e4isess\u00e4 koulutusohjelmassa ja valmistuin kes\u00e4ll\u00e4 2012.<\/strong> Harjoittelut tein Rautatievirastolle sek\u00e4 Lahden kaupungille. Tein opinn\u00e4ytety\u00f6ni Hyvink\u00e4\u00e4n kaupungille Mets\u00e4kaltevan joukkoliikenteen j\u00e4rjest\u00e4misest\u00e4, mink\u00e4 j\u00e4lkeen j\u00e4in kaupungille liikennesuunnittelijan sijaiseksi ja edelleen vakinaiseksi. Ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4ni liittyiv\u00e4t monipuolisesti liikennesuunnitteluun, mutta erityisesti liikenneturvallisuuden ja kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen aiheisiin. Syksyll\u00e4 2015 siirryin Strafica Oy:\u00f6\u00f6n suunnittelijaksi ja projektip\u00e4\u00e4llik\u00f6ksi.<\/p>\n Nykyiset ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4ni liittyv\u00e4t p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti edelleen liikenneturvallisuuden ja kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen edist\u00e4miseen, mutta painotus on siirtynyt yh\u00e4 enemm\u00e4n politiikka-, liikennej\u00e4rjestelm\u00e4- ja vuorovaikutustasolle.<\/p><\/blockquote>\n Vuosien 2015-2017 aikana suoritin YAMK-tutkinnon teknologiaosaamisen johtamisen koulutusohjelmasta, opinn\u00e4ytety\u00f6ni aiheena on kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen asema kuntien poliittisessa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteossa. Toimin t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yli 30 kunnan kanssa erilaisissa teht\u00e4viss\u00e4. Syksyll\u00e4 olen osallistumassa AaltoPron liikennej\u00e4rjestelm\u00e4ty\u00f6kurssille. Olen mielell\u00e4ni yhteisty\u00f6ss\u00e4 HAMKin opiskelijoiden kanssa ja uskon, ett\u00e4 alalta l\u00f6ytyy yh\u00e4 runsaasti tekemist\u00e4 – my\u00f6s perinteisen CAD-suunnittelun ulkopuolelta.<\/p>\n Valmistuin AMK-insin\u00f6\u00f6riksi Liikennealan koulutusohjelmasta vuonna 2012.<\/strong> Valmistumisen j\u00e4lkeen ty\u00f6skentelin vuoden J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4n kaupungilla liikennesuunnittelijana, jonka j\u00e4lkeen siirryin konsulttipuolelle. Konsultilla ensimm\u00e4iset 2,5 vuotta meni Destialla ja vuodesta 2016 l\u00e4htien olen aina t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti ty\u00f6skennellyt Sitowisell\u00e4 (ent. Sito.) Teht\u00e4v\u00e4ni ovat monipuolisia, mutta keskityn erityiesti py\u00f6r\u00e4liikenteen edist\u00e4miseen osana elinvoimaisten kaupunkien kehitt\u00e4mist\u00e4 projektip\u00e4\u00e4llik\u00f6n ja asiantuntijan rooleissa. Ty\u00f6n ohella olen my\u00f6s suorittanut YAMK -tutkinnon Tulevaisuuden liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n koulutusohjelmassa, josta valmistuin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2018.<\/p>\n Tulevaisuudessa haluaisin kehitt\u00e4\u00e4 liikennealan koulutusta painottamalla k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n\u00e4k\u00f6kulman merkityst\u00e4 ja polkupy\u00f6r\u00e4n roolia koko kaupunkikehityksen toimintakent\u00e4ss\u00e4. Kaupunkeja on kehitett\u00e4v\u00e4 ihmisten mittakaavassa!<\/p><\/blockquote>\n
\nLiikennealan koulutus on kehittynyt kovaa vauhtia ja sen tunnettuus kasvanut. Haluaisin olla mukana kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 toimintaa tulevaisuudessa osallistumalla erilaisiin alumni- ja yhteisty\u00f6tapahtumiin opiskelijoiden ja opettajien kanssa.<\/p>\n
\nOpiskeluaikaiset ty\u00f6harjoitteluni suoritin Liikenteen Turvallisuusvirasto Trafissa ja Destia-Finavian yhteisty\u00f6hankkeessa Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Lis\u00e4ksi olin mukana toteuttamassa Uudenmaan ELY-keskuksen ja J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4n kaupungin tutkimusprojektia k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn alikulkujen liikenneturvallisuudesta.
\nOpiskelujeni loppuvaiheessa aloitin ty\u00f6t Strafica Oy:ss\u00e4 liikennesuunnittelijana. Konsulttity\u00f6ss\u00e4 olen p\u00e4\u00e4ssyt osallistumaan monipuolisesti erilaisiin projekteihin, mm.Sattulantien kyl\u00e4tiekokeiluun, jossa on tehty uudenlaisia liikennej\u00e4rjestelyit\u00e4 k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn olosuhteiden parantamiseksi. Lis\u00e4ksi teen paljon liikenneturvallisuusty\u00f6t\u00e4 kunnille liikenneturvallisuustoimijaty\u00f6n avustajana. Vastuualueenani ovat mm. liikennelaskennat ja -seurannat sek\u00e4 esteett\u00f6myysk\u00e4velyiden toteutttaminen osana projekteja. Syksyll\u00e4 kouluttaudun esteett\u00f6myyskartoittajaksi.
\nLiikennealalle toivon satsattavan erityisesti, koska ala kehittyy vauhdilla. ATK- ja IT-osaamisesta on ainoastaan hy\u00f6ty\u00e4, mutta ei saa unohtaa my\u00f6sk\u00e4\u00e4n nykyisi\u00e4 ammattiaineita.<\/p>\nLue lis\u00e4\u00e4 uniikista liikennealan, insin\u00f6\u00f6ri (AMK) koulutuksesta!\u00a0<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"