{"id":376,"date":"2018-10-17T15:41:04","date_gmt":"2018-10-17T12:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/?p=376"},"modified":"2018-10-17T15:41:04","modified_gmt":"2018-10-17T12:41:04","slug":"liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/","title":{"rendered":"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 – Retkeilyreittien tutkinta"},"content":{"rendered":"

H\u00e4meen ammattikorkeakoulun liikenneala on Suomen ainoa liikennesuunnitteluun ja \u00e4lyliikenteen kysymyksiin erikoistunut amk-tutkintoon johtava koulutus. Koulutus valmistaa erilaisiin asiantuntija- ja suunnitteluteht\u00e4viin liikenteen eri sektoreille v\u00e4yl\u00e4suunnittelusta liikenneturvallisuusasioihin.\u200b Opintojen aikana kehitet\u00e4\u00e4n kielitaitoa ja viestinn\u00e4n osaamista, perehdyt\u00e4\u00e4n projektity\u00f6skentelyyn ja opitaan toimimaan yhteisty\u00f6ss\u00e4 alan toimijoiden kanssa. My\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6asiat ja kansainv\u00e4lisyys kuuluvat liikennealan opiskelijoiden opintoihin. Liikennealan opiskelijoiden on mahdollista opiskella my\u00f6s kes\u00e4ll\u00e4 osallistumalla erilaisiin projekteihin. Projektit ovat hyv\u00e4 tapa ker\u00e4t\u00e4 kokemusta alalta ja samalla vied\u00e4 opintoja eteenp\u00e4in. Alla er\u00e4\u00e4n ryhm\u00e4n yhteenveto omasta projektistaan liittyen retkeilyreittien tutkintaan.<\/p>\n

Liikennealan kes\u00e4projekti 2018 – Retkeilyreittien tutkinta<\/h2>\n

Saimme kes\u00e4projektiksemme HAMK:n Digitrail-projektin, jossa tarkoituksena oli tutkia Kanta-H\u00e4meen retkeilyreittej\u00e4 ja tehd\u00e4 niist\u00e4 havaintoja sovelluksen kehitt\u00e4mist\u00e4 varten. Sovelluksella pystyy seuraamaan reittej\u00e4 ja se kertoo retkeilij\u00e4lle infoa lev\u00e4hdyspaikoista yms.<\/p>\n

K\u00e4vimme kaikki reitit l\u00e4pi, olimme maastok\u00e4ynnill\u00e4 nelj\u00e4ll\u00e4 eri reitill\u00e4 Tammelassa, Lopella, Evolla ja H\u00e4meenlinnassa. Mittailimme kulkuv\u00e4ylien leveyksi\u00e4, jyrkkyyksi\u00e4 ja kaltevuuksia. Selvitimme, onko reiteill\u00e4 lev\u00e4hdys, virkistys tai uimapaikkoja. Lis\u00e4ksi tutkimme erityisesti reittien esteett\u00f6myytt\u00e4, ja sujuvuutta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Maastok\u00e4yntien j\u00e4lkeen kokosimme aineistot yhteen ja aloimme tehd\u00e4 yhdess\u00e4 raporttia sek\u00e4 PowerPoint \u2013esityst\u00e4. Kes\u00e4n aikana teimme ty\u00f6t\u00e4 osin yhdess\u00e4, ja osin itsen\u00e4isesti. Elokuussa palasimme kouluun, ja k\u00e4vimme yhdess\u00e4 l\u00e4pi, mit\u00e4 kukakin on saanut aikaiseksi. Teimme yhteenvedon ja loppuraportin ty\u00f6st\u00e4mme.<\/p>\n

\"\"
\nLiikennealan kes\u00e4projekti on mielenkiintoinen kokemus, josta saa alan ty\u00f6harjoittelua vastaavat opintopisteet. Projektissa p\u00e4\u00e4see tutustumaan liikennealan ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n erilaisista n\u00e4k\u00f6kulmista.\u00a0 Mielest\u00e4mme projekti oli mukavaa vaihtelua normaalille kouluty\u00f6lle. Se oli melko vapaata ja itsen\u00e4ist\u00e4 ty\u00f6skentely\u00e4, jossa p\u00e4\u00e4si tutustumaan erilaisiin kohteisiin ja ymp\u00e4rist\u00f6ihin.<\/p>\n

Tietoa kirjoittajasta<\/a><\/div>
Liikennealan opiskelijat:
\nVille Andersson
\nJami Lehtinen
\nEsa Tarvainen
\n<\/div><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e4meen ammattikorkeakoulun liikenneala on Suomen ainoa liikennesuunnitteluun ja \u00e4lyliikenteen kysymyksiin erikoistunut amk-tutkintoon johtava koulutus. Koulutus valmistaa erilaisiin asiantuntija- ja suunnitteluteht\u00e4viin liikenteen eri sektoreille v\u00e4yl\u00e4suunnittelusta liikenneturvallisuusasioihin.\u200b Opintojen aikana kehitet\u00e4\u00e4n kielitaitoa ja viestinn\u00e4n osaamista, perehdyt\u00e4\u00e4n projektity\u00f6skentelyyn ja opitaan toimimaan yhteisty\u00f6ss\u00e4 alan toimijoiden kanssa. My\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6asiat ja kansainv\u00e4lisyys kuuluvat liikennealan opiskelijoiden opintoihin. Liikennealan opiskelijoiden on mahdollista opiskella my\u00f6sMore<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[22,41,54,36,42],"class_list":{"0":"post-376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-liikenneala","8":"tag-hamk","9":"tag-kesaprojektit","10":"tag-liikenneala","11":"tag-ura","12":"tag-yritysyhteistyo"},"acf":[],"yoast_head":"\nLiikennealan kes\u00e4projektit 2018 - Retkeilyreittien tutkinta - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 - Retkeilyreittien tutkinta - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"H\u00e4meen ammattikorkeakoulun liikenneala on Suomen ainoa liikennesuunnitteluun ja \u00e4lyliikenteen kysymyksiin erikoistunut amk-tutkintoon johtava koulutus. Koulutus valmistaa erilaisiin asiantuntija- ja suunnitteluteht\u00e4viin liikenteen eri sektoreille v\u00e4yl\u00e4suunnittelusta liikenneturvallisuusasioihin.\u200b Opintojen aikana kehitet\u00e4\u00e4n kielitaitoa ja viestinn\u00e4n osaamista, perehdyt\u00e4\u00e4n projektity\u00f6skentelyyn ja opitaan toimimaan yhteisty\u00f6ss\u00e4 alan toimijoiden kanssa. My\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6asiat ja kansainv\u00e4lisyys kuuluvat liikennealan opiskelijoiden opintoihin. Liikennealan opiskelijoiden on mahdollista opiskella my\u00f6sMore\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-10-17T12:41:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"352\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Merita\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Merita\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\"},\"author\":{\"name\":\"Merita\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/cb3e0fc4e090fa807d7b3ed8a92fe938\"},\"headline\":\"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 – Retkeilyreittien tutkinta\",\"datePublished\":\"2018-10-17T12:41:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\"},\"wordCount\":305,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg\",\"keywords\":[\"HAMK\",\"kes\u00e4projektit\",\"liikenneala\",\"ura\",\"yritysyhteisty\u00f6\"],\"articleSection\":[\"Liikenneala\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\",\"name\":\"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 - Retkeilyreittien tutkinta - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-17T12:41:04+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/cb3e0fc4e090fa807d7b3ed8a92fe938\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg\",\"width\":740,\"height\":352},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 – Retkeilyreittien tutkinta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/\",\"name\":\"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\",\"description\":\"Engineering stories\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/cb3e0fc4e090fa807d7b3ed8a92fe938\",\"name\":\"Merita\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4870abf3895078c15174f3c895e9ebe778bddebc7640b22274e532f563227d88?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4870abf3895078c15174f3c895e9ebe778bddebc7640b22274e532f563227d88?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Merita\"},\"url\":\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/author\/maronen\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 - Retkeilyreittien tutkinta - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 - Retkeilyreittien tutkinta - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","og_description":"H\u00e4meen ammattikorkeakoulun liikenneala on Suomen ainoa liikennesuunnitteluun ja \u00e4lyliikenteen kysymyksiin erikoistunut amk-tutkintoon johtava koulutus. Koulutus valmistaa erilaisiin asiantuntija- ja suunnitteluteht\u00e4viin liikenteen eri sektoreille v\u00e4yl\u00e4suunnittelusta liikenneturvallisuusasioihin.\u200b Opintojen aikana kehitet\u00e4\u00e4n kielitaitoa ja viestinn\u00e4n osaamista, perehdyt\u00e4\u00e4n projektity\u00f6skentelyyn ja opitaan toimimaan yhteisty\u00f6ss\u00e4 alan toimijoiden kanssa. My\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6asiat ja kansainv\u00e4lisyys kuuluvat liikennealan opiskelijoiden opintoihin. Liikennealan opiskelijoiden on mahdollista opiskella my\u00f6sMore","og_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/","og_site_name":"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","article_published_time":"2018-10-17T12:41:04+00:00","og_image":[{"width":740,"height":352,"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Merita","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Merita","Estimated reading time":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/"},"author":{"name":"Merita","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/cb3e0fc4e090fa807d7b3ed8a92fe938"},"headline":"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 – Retkeilyreittien tutkinta","datePublished":"2018-10-17T12:41:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/"},"wordCount":305,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg","keywords":["HAMK","kes\u00e4projektit","liikenneala","ura","yritysyhteisty\u00f6"],"articleSection":["Liikenneala"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/","name":"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 - Retkeilyreittien tutkinta - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg","datePublished":"2018-10-17T12:41:04+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/cb3e0fc4e090fa807d7b3ed8a92fe938"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2018\/10\/liikenne4-e1539779719940.jpg","width":740,"height":352},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-kesaprojektit-2018-retkeilyreittien-tutkinta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Liikennealan kes\u00e4projektit 2018 – Retkeilyreittien tutkinta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#website","url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/","name":"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","description":"Engineering stories","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/cb3e0fc4e090fa807d7b3ed8a92fe938","name":"Merita","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4870abf3895078c15174f3c895e9ebe778bddebc7640b22274e532f563227d88?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4870abf3895078c15174f3c895e9ebe778bddebc7640b22274e532f563227d88?s=96&d=mm&r=g","caption":"Merita"},"url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/author\/maronen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/users\/63"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=376"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":387,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions\/387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/media\/379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}