{"version":"1.0","provider_name":"Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","provider_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering","author_name":"Merita","author_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/author\/maronen\/","title":"Liikennealan uratarinoita - Huomisen insin\u00f6\u00f6rit","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"E4XhSOEMfz\"><a href=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-uratarinoita\/\">Liikennealan uratarinoita<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/liikennealan-uratarinoita\/embed\/#?secret=E4XhSOEMfz\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Liikennealan uratarinoita&#8221; &#8212; Huomisen insin\u00f6\u00f6rit\" data-secret=\"E4XhSOEMfz\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.hamk.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2017\/10\/YAMK_liikenne_blogi.jpg","thumbnail_width":740,"thumbnail_height":260,"description":"HAMKin liikennealan AMK-koulutus on Suomessa ainoa laatuaan. HAMK on ainut ammattikorkeakoulu, joka on erikoistunut liikennesuunnitteluun ja \u00e4lyliikenteen mahdollisuuksiin osana liikenteen ja kuljetusten suunnittelua sek\u00e4 hallintaa. Mit\u00e4 valmistuneet liikennealan insin\u00f6\u00f6rit sitten tekev\u00e4t valmistuttuaan? Lue alta liikennealan alumnien mielenkiintoisia ja erilaisia uratarinoita! Valmistuin vuoden 2015 hein\u00e4kuussa. Valmistumisen j\u00e4lkeen olin kuukauden t\u00f6iss\u00e4 harjoittelijana Vantaan kaupungilla, josta siirryin syyskuussaMore"}